<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Bystrzyca Kłodzka | Eloblog</title>
	<atom:link href="https://eloblog.pl/tag/bystrzyca-klodzka/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://eloblog.pl/tag/bystrzyca-klodzka/</link>
	<description>Turystyka, historia, ciekawe miejsca, wycieczki.</description>
	<lastBuildDate>Sun, 08 Dec 2024 10:14:27 +0000</lastBuildDate>
	<language>pl-PL</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>
	<item>
		<title>Archiwalny film pt. „Ziemia Kłodzka” z 1948 roku</title>
		<link>https://eloblog.pl/archiwalny-film-pt-ziemia-klodzka-z-1948-roku/</link>
					<comments>https://eloblog.pl/archiwalny-film-pt-ziemia-klodzka-z-1948-roku/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Grzegorz Sanik]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 08 Dec 2024 09:20:59 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Historia]]></category>
		<category><![CDATA[Bardo]]></category>
		<category><![CDATA[Bystrzyca Kłodzka]]></category>
		<category><![CDATA[Duszniki-Zdrój]]></category>
		<category><![CDATA[Góry Stołowe]]></category>
		<category><![CDATA[Kłodzko]]></category>
		<category><![CDATA[Kudowa-Zdrój]]></category>
		<category><![CDATA[Międzygórze]]></category>
		<category><![CDATA[Międzylesie]]></category>
		<category><![CDATA[Nowa Ruda]]></category>
		<category><![CDATA[Nysa Kłodzka]]></category>
		<category><![CDATA[Polanica-Zdrój]]></category>
		<category><![CDATA[PRL]]></category>
		<category><![CDATA[Śnieżnik]]></category>
		<category><![CDATA[Srebrna Góra]]></category>
		<category><![CDATA[Stare Filmy]]></category>
		<category><![CDATA[Szczeliniec Wielki]]></category>
		<category><![CDATA[Wambierzyce]]></category>
		<category><![CDATA[Ziemia Kłodzka]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://eloblog.pl/?p=26183</guid>

					<description><![CDATA[<p>Czarno-biały archiwalny film z 1948 roku pokazujący piękno i bogactwo ziemi kłodzkiej. Tak wyglądała ziemia kłodzka i jej najważniejsze miejscowości po zakończeniu II wojny światowej. Archiwalny film autorstwa łódzkiej Wytwórni&#8230;</p>
<p>Artykuł <a href="https://eloblog.pl/archiwalny-film-pt-ziemia-klodzka-z-1948-roku/">Archiwalny film pt. „Ziemia Kłodzka” z 1948 roku</a> pochodzi z serwisu <a href="https://eloblog.pl">Eloblog</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p><strong>Czarno-biały archiwalny film z 1948 roku pokazujący piękno i bogactwo ziemi kłodzkiej. Tak wyglądała ziemia kłodzka i jej najważniejsze miejscowości po zakończeniu II wojny światowej. Archiwalny film autorstwa łódzkiej Wytwórni Filmów Oświatowych.</strong></p>



<p>Film pojawił się dwa miesiące temu na kanale łódzkiej <a href="https://www.youtube.com/c/WytwórniaFilmówOświatowych" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Wytwórni Filmów Oświatowych</a>. Możemy na nim zobaczyć większość najważniejszych miejscowości regionu: Kłodzko, Bardo, Srebrną Górę, Nową Rudę, Wambierzyce, Bystrzycę Kłodzką, Międzylesie, Międzygórze, uzdrowiska Kudowę-Zdrój, Polanicę-Zdrój i Duszniki-Zdrój, a także Góry Stołowe ze Szczelińcem Wielkim oraz Śnieżnik. Film jest ciekawy przede wszystkim ze względu na archiwalne ujęcia filmowe wykonane w pierwszych latach po zakończeniu wojny. Okraszony jest jednak narracją charakterystyczną dla wszystkich tzw. Ziem Odzyskanych. Z tego powodu nie obyło się bez typowych dla tamtego okresu przeinaczeń i kłamstw historycznych. Zwracam uwagę na slogany typu: „ziemie te wróciły do Polski” lub „Polska odzyskała Kłodzko”. Typowych dla tamtego okresu sloganów mających na celu uargumentować „historyczną obecność” Polaków na tym terenie.</p>



<p><strong>Film „Ziemia Kłodzka”<br></strong>Reżyseria: Zbigniew Bochenek<br>Scenariusz: Antoni Wrzosek<br>Zdjęcia: Włodzimierz Puchalski<br>Produkcja: Wytwórnia Filmów Oświatowych w Łodzi</p>
<p>Artykuł <a href="https://eloblog.pl/archiwalny-film-pt-ziemia-klodzka-z-1948-roku/">Archiwalny film pt. „Ziemia Kłodzka” z 1948 roku</a> pochodzi z serwisu <a href="https://eloblog.pl">Eloblog</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://eloblog.pl/archiwalny-film-pt-ziemia-klodzka-z-1948-roku/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>24 atrakcje na ziemi kłodzkiej warte odwiedzenia</title>
		<link>https://eloblog.pl/24-atrakcje-na-ziemi-klodzkiej-warte-odwiedzenia/</link>
					<comments>https://eloblog.pl/24-atrakcje-na-ziemi-klodzkiej-warte-odwiedzenia/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Julia Wilk]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 08 Aug 2023 14:11:48 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Turystyka]]></category>
		<category><![CDATA[Bystrzyca Kłodzka]]></category>
		<category><![CDATA[Ciekawe Miejsca]]></category>
		<category><![CDATA[Duszniki-Zdrój]]></category>
		<category><![CDATA[Fortyfikacje]]></category>
		<category><![CDATA[Góry Bystrzyckie]]></category>
		<category><![CDATA[Góry Orlickie]]></category>
		<category><![CDATA[Góry Stołowe]]></category>
		<category><![CDATA[Jaskinie]]></category>
		<category><![CDATA[Kletno]]></category>
		<category><![CDATA[Kłodzko]]></category>
		<category><![CDATA[Kopalnie]]></category>
		<category><![CDATA[Kudowa-Zdrój]]></category>
		<category><![CDATA[Lądek-Zdrój]]></category>
		<category><![CDATA[Mapy]]></category>
		<category><![CDATA[Masyw Śnieżnika]]></category>
		<category><![CDATA[Międzygórze]]></category>
		<category><![CDATA[Międzylesie]]></category>
		<category><![CDATA[Nowa Ruda]]></category>
		<category><![CDATA[Ścinawka Górna]]></category>
		<category><![CDATA[Szczeliniec Wielki]]></category>
		<category><![CDATA[Wambierzyce]]></category>
		<category><![CDATA[Zabytki]]></category>
		<category><![CDATA[Zamki]]></category>
		<category><![CDATA[Zieleniec]]></category>
		<category><![CDATA[Ziemia Kłodzka]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://eloblog.pl/?p=23372</guid>

					<description><![CDATA[<p>Ziemia kłodzka, jak zresztą cały Dolny Śląsk, słynie z wielu nietuzinkowych atrakcji turystycznych. Turystyka prężnie zaczęła rozwijać się tu jeszcze za czasów hrabstwa kłodzkiego – w XIX wieku. Związane to&#8230;</p>
<p>Artykuł <a href="https://eloblog.pl/24-atrakcje-na-ziemi-klodzkiej-warte-odwiedzenia/">24 atrakcje na ziemi kłodzkiej warte odwiedzenia</a> pochodzi z serwisu <a href="https://eloblog.pl">Eloblog</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p><strong>Ziemia kłodzka, jak zresztą cały Dolny Śląsk, słynie z wielu nietuzinkowych atrakcji turystycznych. Turystyka prężnie zaczęła rozwijać się tu jeszcze za czasów hrabstwa kłodzkiego – w XIX wieku. Związane to było w głównej mierze z doprowadzeniem na ziemię kłodzką torów kolejowych. Coraz większa rzesza turystów miała sposobność doświadczenia wspaniałych widoków i odwiedzenia miejsc, jakie oferowała ta historyczna kraina. Z początku najczęściej odwiedzanymi miejscami były sanktuaria religijne (Wambierzyce, Igliczna, Bardo). Z czasem rozwijały się również tzw. Bady, czyli Zdroje, z których najstarszym jest Lądek (1498 rok) a najmłodszym Polanica (1827 rok). Wraz z Kudową i Dusznikami tworzyły „wielką czwórkę”, w skład której nie weszło jedynie niewielkie Długopole. Obszarem przyrodniczym natomiast, który stał się celem wycieczek wielu XIX wiecznych turystów, były Góry Stołowe – jedyne w Polsce góry o rzeźbie płytowej. W czasie wojen światowych ruch turystyczny był skoncentrowany właśnie w ich rejonie. Na mniejszą skalę natomiast rozwijał się wokół Międzygórza i Lądka-Zdroju. Pozostałe obszary ziemi kłodzkiej odwiedzano znacznie rzadziej, głównie z uwagi na restrykcje poruszania się w strefie przygranicznej.</strong></p>



<p>Jakie są współczesne najchętniej odwiedzane i najczęściej polecane do zobaczenia atrakcje ziemi kłodzkiej?</p>



<p class="has-text-align-center has-background" style="background-color:#00d12d33"><strong>Mapa wszystkich opisywanych atrakcji ziemi kłodzkiej znajduje się na końcu artykułu.</strong></p>



<p class="has-text-align-center has-background" style="background-color:#f78da861"><strong>Polecamy również przeczytać:</strong></p>



<figure class="wp-block-embed aligncenter is-type-wp-embed is-provider-eloblog wp-block-embed-eloblog"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="tV0fU1cZc9"><a href="https://eloblog.pl/ziemia-klodzka-czesc-dolnego-slaska-czy-odrebna-kraina/">Ziemia kłodzka – Część Dolnego Śląska czy odrębna kraina?</a></blockquote><iframe class="wp-embedded-content" sandbox="allow-scripts" security="restricted"  title="&#8222;Ziemia kłodzka – Część Dolnego Śląska czy odrębna kraina?&#8221; &#8212; Eloblog" src="https://eloblog.pl/ziemia-klodzka-czesc-dolnego-slaska-czy-odrebna-kraina/embed/#?secret=bscqxZ6rZZ#?secret=tV0fU1cZc9" data-secret="tV0fU1cZc9" width="600" height="338" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no"></iframe>
</div></figure>



<h2 class="wp-block-heading">1. Kłodzko i Stare Miasto</h2>



<p>Największe miasto całego regionu i oczywiście całej ziemi kłodzkiej, od którego wzięła ona swoją nazwę. W dawnych wiekach nazywane było „kluczem do śląska”, ponieważ przebiegał przez nie jeden z najważniejszych traktów handlowych z Czech. Najbardziej znanym obiektem w Kłodzku jest <strong>gotycki most na Młynówce</strong>, zwany też mostem św. Jana, określany często jako miniaturka Mostu Karola w Pradze. Konstrukcja pochodzi z XIII wieku, a przyczyną jego długowieczności jest prawdopodobnie zaprawa murarska z dodatkiem jajek. Na przełomie XVI i XVIII wieku mieszczanie ufundowali serię rzeźb, które przyozdobiły obydwie strony mostu. Wśród nich znalazł się rzecz jasna Jan Nepomucen – ulubiony święty kłodzczan. Najciekawszym obiektem sakralnym jest, bez dwóch zdań, <strong>Kolegiata Wniebowzięcia Najświętszej Maryi Panny</strong>. Jest to jednocześnie jeden z najcenniejszych zabytków sakralnych Śląska. Początek jej budowy sięga aż XIV wieku. Wnętrze bije w oczy przepychem i połyskuje złoceniami a drewniane elementy są misternie zdobione. Część wyposażenia świątyni wyszła spod dłuta wybitnego rzeźbiarza Michała Klahra Starszego, pochodzącego z okolic Lądka-Zdroju. Ciekawostką wartą zobaczenia są również nagrobki Arnosta z Pardubic – pierwszego arcybiskupa Pragi pochodzącego z Kłodzka.</p>



<p>Kłodzkie Stare Miasto zachowało oryginalny i kompletny średniowieczny układ urbanistyczny, czym może się dziś poszczycić. Był on ściśle dostosowany do uformowania terenu oraz obronnej roli zamku, a później Twierdzy Kłodzkiej. Warto wspomnieć również, że na kamienicach dookoła renesansowego ratusza pozostały jeszcze gdzieniegdzie emblematy z nazwami (np. Pod Jeleniem, Pod Czarnym Niedźwiedziem), mające zadanie podobne do dzisiejszego numerowania budynków. Czasem ściany zewnętrzne znakowano także rysunkami. Odwiedzając Kłodzko warto odwiedzić również atrakcje przygotowane specjalnie z myślą o turystach, do których należą między innymi: <strong>Muzeum Ziemi Kłodzkie</strong>j oraz <strong>Podziemna Trasa Turystyczna</strong>.</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-full"><a href="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/klodzko.jpg"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="1024" height="577" src="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/klodzko.jpg" alt="Widok na Kłodzko z Twierdzy Kłodzko – Źródło: materiały własne autorki, 2016 rok" class="wp-image-23395" srcset="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/klodzko.jpg 1024w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/klodzko-300x169.jpg 300w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/klodzko-600x338.jpg 600w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/klodzko-585x330.jpg 585w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a><figcaption class="wp-element-caption">Widok na Kłodzko z Twierdzy Kłodzko – Źródło: materiały własne autorki, 2016 rok</figcaption></figure>
</div>


<h2 class="wp-block-heading">2. Twierdza Kłodzko</h2>



<p>Na Górze Fortecznej, na której obecnie wznoszą się mury twierdzy, wcześniej stał zamek, a jeszcze wcześniej gród, wymieniony po raz pierwszy w kronice Kosmasa z XII wieku. Zwiedzający mogą wejść na teren twierdzy z przewodnikiem, który po kolei, w ramach zwiedzania, opowie o jej historii, wykorzystaniu jako więzienia (w XIX wieku podjęto decyzję o ograniczeniu militarnego znaczenia twierdzy) oraz jej funkcji w trakcie wojen. W skład całego kompleksu wchodzą również: fort pomocniczy na pobliskiej Owczej Górze oraz podziemna trasa-labirynt, służąca dawniej jako korytarze kontrminerskie (uwaga! w niektórych miejscach trzeba poruszać się ‘w kucki’). Ze szczytu twierdzy rozciąga się wspaniały widok na zarówno starą jak i nową zabudowę Kłodzka, Nysę Kłodzką, a na południu pasma gór okalających całą Kotlinę Kłodzką. Obecnie twierdza należy do najlepiej zachowanych systemów obronnych w całej Europie.</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-full"><a href="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/twierdza-klodzko.jpg"><img decoding="async" width="1024" height="576" src="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/twierdza-klodzko.jpg" alt="Twierdza Kłodzko – Foto: Michał Jabłoński" class="wp-image-23397" srcset="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/twierdza-klodzko.jpg 1024w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/twierdza-klodzko-300x169.jpg 300w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/twierdza-klodzko-600x338.jpg 600w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/twierdza-klodzko-585x329.jpg 585w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a><figcaption class="wp-element-caption">Twierdza Kłodzko – Foto: Michał Jabłoński</figcaption></figure>
</div>


<h2 class="wp-block-heading">3. Kopalnia węgla kamiennego w Nowej Rudzie</h2>



<p>Nowa Ruda słynie w szczególności z renesansowo-barokowego ratusza z XIX wieku, uważanego za jeden z najpiękniejszych w Polsce. W ciągu ostatnich lat miasto zaczęło się także coraz częściej pojawiać w produkcjach filmowych (np. serial „Znaki”). Jednak najbardziej Nowa Ruda znana jest ze złóż węgla kamiennego. Pierwsze wzmianki o kopalnictwie na terenie Nowej Rudy pochodzą z XV wieku. Głównym materiałem wydobywczym był węgiel kamienny, tzw. ‘czarne złoto’. W wielu legendach możemy przeczytać o tym, jak prawdopodobnie doszło do odkrycia złóż. Na początku lat 90. XX wieku kopalnię pozostawiono w stanie likwidacji. Kilka lat później postanowiono otworzyć Muzeum Górnictwa, obecnie przekształcone w Podziemną Trasę Turystyczną „Kopalnia Węgla Kamiennego w Nowej Rudzie”, oferującą przejazd autentyczną kolejką górniczą.</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-full is-resized"><a href="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/kopalnia-nowa-ruda.jpg"><img decoding="async" src="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/kopalnia-nowa-ruda.jpg" alt="Podziemna trasa turystyczna, kolejka – Foto: Przykuta Źródło: wikimedia.org" class="wp-image-23386" width="780" height="505" srcset="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/kopalnia-nowa-ruda.jpg 1024w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/kopalnia-nowa-ruda-300x195.jpg 300w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/kopalnia-nowa-ruda-600x389.jpg 600w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/kopalnia-nowa-ruda-585x379.jpg 585w" sizes="(max-width: 780px) 100vw, 780px" /></a><figcaption class="wp-element-caption">Podziemna trasa turystyczna, kolejka – Foto: Przykuta Źródło: wikimedia.org</figcaption></figure>
</div>


<h2 class="wp-block-heading">4. Zamek Sarny w Ścinawce Górnej</h2>



<p>Z początku był to renesansowy dwór na granicy Gór Sowich i Stołowych wybudowany w XVI wieku przez Fabiana von Reichenbach. Jedną z najokazalszych rezydencji rodowych na ziemi kłodzkiej stał się natomiast dopiero w wieku XVIII dzięki hrabiom von Gotzen. Wtedy też na terenie kompleksu powstała kaplica św. Jana Nepomucena. Po II wojnie światowej Sarny podzieliły los wielu dworów i pałaców na Dolnym Śląsku – weszły w skład Skarbu Państwa i przejął je PGR. Dopiero od 2014 roku na zamku trwają prace remontowe prowadzone przez „Fundację Odbudowy Dworu Sarny”, chcącej utworzyć w jego wnętrzu instytucję kulturalną. Obecnie Sarny są jednym z najciekawszych architektonicznie historycznych kompleksów pałacowo-folwarcznych zachowanych na Dolnym Śląsku. Zamek i kaplica otwarte są do zwiedzania codziennie. W jego murach działają również kawiarnia i restauracja. Pieniądze i datki zarząd zamku przeznacza na dalszy remont obiektu.</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-full"><a href="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/zamek-sarny.jpg"><img decoding="async" width="1024" height="639" src="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/zamek-sarny.jpg" alt="Zespół pałacowy w Sarnach – Foto: Grzegorz Sanik" class="wp-image-23391" srcset="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/zamek-sarny.jpg 1024w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/zamek-sarny-300x187.jpg 300w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/zamek-sarny-600x374.jpg 600w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/zamek-sarny-585x365.jpg 585w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a><figcaption class="wp-element-caption">Zespół pałacowy w Sarnach – Foto: Grzegorz Sanik</figcaption></figure>
</div>


<h2 class="wp-block-heading">5. Sanktuarium w Wambierzycach</h2>



<p>Bazylika Nawiedzenia Najświętszej Maryi Panny w niewielkiej wiosce jaką są Wambierzyce sprawia wrażenie wielkiego pałacu górującego nad poddanym mu miasteczkiem. Powstanie Wambierzyc związane jest z legendą z XII wieku, mówiącą jakoby Jan z pobliskiego Ratna miał w miejscu późniejszego wybudowania bazyliki cudownie odzyskać wzrok. W budowie pierwszej kaplicy pomagali podobno sami aniołowie. Całe Wambierzyce zbudowane zostały na wzór Jerozolimy. Okoliczne wzgórza noszą nazwy takie jak Horeb, Syjon, Tabor, rzeka przepływająca przez miasteczko to Cedron. Między budynkami znajduje się 12 biblijnych bram, a naprzeciwko sanktuarium długie schody prowadzą do Kalwarii (jest to jedno z największych założeń kalwaryjnych w Europie). Liczba schodów do bazyliki również ma znaczenie biblijne – na początku jest 9 schodów (tyle, ile chórów anielskich), następnie 33 (lata życia Jezusa) a na koniec 15 (wiek Maryi, gdy poczęła Jezusa lub ilość tajemnic różańcowych). Obecna świątynia z XVIII wieku została podniesiona do rangi bazyliki mniejszej w roku 1936 przez papieża Piusa XI, natomiast kardynał Stefan Wyszyński w 1980 roku koronował figurkę Matki Boskiej z XIV wieku, nadając jej tytuł Wambierzyckiej Królowej Rodzin. Zwiedzając wnętrze bazyliki warto zwrócić uwagę na wspaniałe liczne obrazy na ścianach korytarzy oraz kamienny średniowieczny ołtarz. Z drugiej strony sanktuarium znajduje się plac z platformą widokową, która pozwala spojrzeć na świątynię w mniej ozdobnym i wyniosłym świetle. Po drugiej stronie ulicy pod wzniesieniami Kalwarii obejrzeć można własnoręcznie wykonaną ruchomą szopkę z XIX wieku. Ma ona opinię największej i najstarszej w Polsce.</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-full is-resized"><a href="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/bazylika-w-wambierzycach.jpg"><img decoding="async" src="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/bazylika-w-wambierzycach.jpg" alt="Bazylika w Wambierzycach na tle Szczelińca Wielkiego – Źródło: materiały własne autorki, 2014 rok" class="wp-image-23398" width="407" height="512" srcset="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/bazylika-w-wambierzycach.jpg 814w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/bazylika-w-wambierzycach-300x377.jpg 300w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/bazylika-w-wambierzycach-600x755.jpg 600w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/bazylika-w-wambierzycach-238x300.jpg 238w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/bazylika-w-wambierzycach-585x736.jpg 585w" sizes="(max-width: 407px) 100vw, 407px" /></a><figcaption class="wp-element-caption">Bazylika w Wambierzycach na tle Szczelińca Wielkiego – Źródło: materiały własne autorki, 2014 rok</figcaption></figure>
</div>




<h2 class="wp-block-heading">6. Pałac w Gorzanowie</h2>



<p>Pierwotny średniowieczny zamek zniszczony w XV wieku został zastąpiony w wieku XVI renesansowym dworem. Lata największej jego rozbudowy przypadają na połowę wieku XVII, kiedy to właścicielem Gorzanowa był Johann Friedrich von Herberstein. W konsekwencji szczegółowo i bogato rozplanowanych prac powstała najokazalsza na ziemi kłodzkiej rezydencja pałacowo-parkowa. Po II wojnie światowej, jak wiele podobnych obiektów na Dolnym Śląsku, pałac opuszczono. Dopiero w roku 2012 „Fundacja Pałac Gorzanów” rozpoczęła jego renowację. Zwiedzanie pałacu jest bezpłatne, jednakże bardzo mile widziane są dobrowolne datki na kontynuowanie prac konserwatorskich. Przed wizytą w Gorzanowie warto upewnić się, czy danego dnia będzie możliwość odwiedzenia pałacu. Odbywają się w nim bowiem dość często różnego rodzaju imprezy kulturalne.</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-full is-resized"><a href="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/palac-gorzanow.jpg"><img decoding="async" src="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/palac-gorzanow.jpg" alt="Pałac w Gorzanowie – Źródło: Facebook / Fundacja Pałac Gorzanów" class="wp-image-23403" width="408" height="512" srcset="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/palac-gorzanow.jpg 816w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/palac-gorzanow-300x376.jpg 300w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/palac-gorzanow-600x753.jpg 600w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/palac-gorzanow-239x300.jpg 239w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/palac-gorzanow-585x734.jpg 585w" sizes="(max-width: 408px) 100vw, 408px" /></a><figcaption class="wp-element-caption">Pałac w Gorzanowie – Źródło: Facebook / Fundacja Pałac Gorzanów</figcaption></figure>
</div>


<h2 class="wp-block-heading">7. Bystrzyca Kłodzka</h2>



<p>Bystrzyca Kłodzka jest głównym miastem Rowu Górnej Nysy. Jest także centralnie położonym miastem ziemi kłodzkiej. Słynie ona ze swojej średniowiecznej zabudowy. Do dziś możemy oglądać zachowane w całości mury miejskie z trzema wieżami (<strong>Basztą Rycerską</strong>, <strong>Basztą Kłodzką</strong> oraz <strong>Bramą Wodną</strong>). Ze względu na tyle zachowanych oryginalnych części miasta, murów i starej zabudowy Bystrzycę Kłodzką często nazywa się <strong>‘polskim Carcassonne’.</strong> Ta tarasowa zabudowa umiejscowiona jest w widłach Nysy Kłodzkiej i Bystrzycy Łomnickiej. Budowę pierwszych obwarowań zakończono w początkach XIV wieku. Za ich wzniesienie król Jan Luksemburski postawił Bystrzycę w rzędzie tzw. miast królewskich, do których na ziemi kłodzkiej należały jeszcze Kłodzko, Radków oraz Lądek-Zdrój. Na rynku, poza rzecz jasna ratuszem, po którego pierwowzorze pozostała tylko renesansowa wieża, wyróżnia się też pomnik Trójcy Świętej oraz bardzo charakterystyczny pręgierz z napisem <em>Deus Impios Punit</em> (Bóg karze niegodziwych). Ciekawostką jest kościół św. Michała Archanioła, który (wbrew tradycjom, by jako świątynia religijna znajdował się w pobliżu rynku) wybudowano w najwyższym punkcie miasta. Część jego murów datuje się na XIII wiek. Będąc w Bystrzycy Kłodzkiej warto odwiedzić także Aleję Gwiazd polskiego kina w parku miejskim oraz <strong>Muzeum Filumenistyczne</strong>, mieszczące się w budynkach dawnego kościoła ewangelickiego. Jest wyjątkowe, ponieważ jako jedyne w Polsce zajmuje się historią niecenia ognia.</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-full"><a href="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/bystrzyca-klodzka.jpg"><img decoding="async" width="1024" height="657" src="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/bystrzyca-klodzka.jpg" alt="Bystrzyca Kłodzka – Źródło: materiały własne autorki, 2020 rok" class="wp-image-23404" srcset="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/bystrzyca-klodzka.jpg 1024w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/bystrzyca-klodzka-300x192.jpg 300w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/bystrzyca-klodzka-600x385.jpg 600w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/bystrzyca-klodzka-585x375.jpg 585w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a><figcaption class="wp-element-caption">Bystrzyca Kłodzka – Źródło: materiały własne autorki, 2020 rok</figcaption></figure>
</div>


<h2 class="wp-block-heading">8. Uzdrowisko Lądek-Zdrój</h2>



<p>Lądek-Zdrój jest jednym z najstarszych uzdrowisk w Polsce, którego wody zdrojowe znano już jako lecznicze w końcu XV wieku. Historia samego miasta sięga natomiast nawet wieku XIII. Miasto składa się z dwóch wyraźnie wyodrębnionych części – miejskiej i zdrojowej. W części miejskiej na rynku, poza eklektycznym ratuszem oraz otaczającymi go barokowymi kamieniczkami, znaleźć można kolumnę wotywną Trójcy Świętej z 1745 roku – najwybitniejsze dzieło Michała Klahra Starszego. W kamienicy przy ul. Rynek 1 mieści się natomiast (na miejscu jego dawnej pracowni) Kawiarnia Artystyczna Dom Klahra. <strong>Most św. Jana</strong>, w XVI wieku wybudowany nad Białą Lądecką, jest najstarszym w pełni zachowanym obiektem miasta. Kolejnym natomiast mostem wartym odwiedzenia jest most kryty z początków XX wieku, wchodzący dawniej w skład Instytutu Sanatorium Lądeckiego. Największy gmach części uzdrowiskowej, <strong>Zakład Przyrodoleczniczy „Wojciech”</strong> powstał w XIX wieku na miejscu pierwotnego z wieku XVII. W swoim wnętrzu kryje marmurowy basen wzorowany na łaźni tureckiej w Budzie. Oprócz niego wzrok przykuwają także kamienne wanny do kąpieli leczniczych, natomiast pod kopułą budynku znajduje się pijalnia wód mineralnych („Zdzisław” oraz „Maria Skłodowska-Curie”). „Wojciech” jest uważany za jeden z najpiękniejszych obiektów uzdrowiskowych w Polsce. Uzdrowisko w Lądku-Zdroju oferuje trzy baseny termalne oraz stanowiska do hydroterapii i kąpieli leczniczych. Największym bogactwem kurortu są ciepłe źródła mineralne – termy o unikalnym na skalę europejską składzie chemicznym (siarczkowo-fluorkowym). Wody te mają wiele leczniczych właściwości, a Lądek-Zdrój to jedyne w Polsce uzdrowisko wykorzystujące je w procesie leczenia.</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-full"><a href="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/ladek-zdroj.jpg"><img decoding="async" width="1024" height="682" src="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/ladek-zdroj.jpg" alt="Uzdrowisko Lądek-Zdrój – Foto: Grzegorz Sanik" class="wp-image-23410" srcset="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/ladek-zdroj.jpg 1024w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/ladek-zdroj-300x200.jpg 300w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/ladek-zdroj-600x400.jpg 600w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/ladek-zdroj-585x390.jpg 585w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/ladek-zdroj-263x175.jpg 263w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a><figcaption class="wp-element-caption">Uzdrowisko Lądek-Zdrój – Foto: Grzegorz Sanik</figcaption></figure>
</div>


<h2 class="wp-block-heading">9. <strong>Kopalnia uranu w Kletnie</strong></h2>



<p>Po zakończeniu II wojny światowej, Związek Radziecki, który wkroczył na tereny Dolnego Śląska, poszukiwał złóż uranu potrzebnego do budowy bomby atomowej. Kopalnia w Kletnie zyskała wtedy pseudonim „Kopaliny”. Obejmowała aż 20 wyrobisk o łącznej długości 37 km. Poszukiwaczom udało się wydobyć 20 ton rudy uranu. Obecnie do zwiedzania udostępniona jest jedynie sztolnia numer 18. Turystom oferuje się zobaczenie wielu oświetlonych w kopalni kolorowych minerałów oraz wystawy &#8211; starych map i lamp górniczych oraz innego sprzętu pokazującego, jak pracowali górnicy od średniowiecza po czasy współczesne. Jedna z wystaw pokazuje również geologiczną historię Masywu Śnieżnika.</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-full"><a href="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/kopalnia-uranu-w-kletnie.jpg"><img decoding="async" width="1024" height="768" src="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/kopalnia-uranu-w-kletnie.jpg" alt="Kopalnia uranu w Kletnie – Foto: Grzegorz Sanik" class="wp-image-23414" srcset="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/kopalnia-uranu-w-kletnie.jpg 1024w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/kopalnia-uranu-w-kletnie-300x225.jpg 300w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/kopalnia-uranu-w-kletnie-600x450.jpg 600w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/kopalnia-uranu-w-kletnie-585x439.jpg 585w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a><figcaption class="wp-element-caption">Kopalnia uranu w Kletnie – Foto: Grzegorz Sanik</figcaption></figure>
</div>


<h2 class="wp-block-heading">10. Jaskinia Niedźwiedzia</h2>



<p>W 1966 roku w trakcie prac w kamieniołomie marmuru w pobliżu Kletna odkryto przez przypadek obecnie jedną z najdłuższych i najgłębszych jaskiń w Polsce. Już w 1983 roku kilka poziomów i długie na parę kilometrów korytarze udostępniono turystom. Najniższym poziomem prowadzi trasa ekstremalna. Ten, kto odważy się nią przejść, będzie miał jedyną w swoim rodzaju okazję zobaczyć, jak wygląda jaskinia oczami prawdziwego ‘grotołaza’. Poza stalaktytami, stalagmitami i stalagnatami przyuważyć można wiele innych fantazyjnych form skalnych i naciekowych. Dostrzec da się także rzadko spotykane perły jaskiniowe zwane pizoidami. W jaskini znaleziono wiele szczątków zwierzęcych, często już tych wymarłych. Najwięcej jednak odkryto kości Niedźwiedzia Jaskiniowego (<em>ursus spelaelus</em>) i właśnie z tego powodu nadano jaskini miano Niedźwiedziej.Podczas zwiedzania warto zapytać przewodnika o nietoperza zatopionego w kalcytowej szacie naciekowej, którego z roku na rok widać coraz słabiej.</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-full"><a href="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/jaskinia-niedzwiedzia.jpg"><img decoding="async" width="1024" height="682" src="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/jaskinia-niedzwiedzia.jpg" alt="Jaskinia Niedźwiedzia – Foto: Grzegorz Sanik" class="wp-image-23417" srcset="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/jaskinia-niedzwiedzia.jpg 1024w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/jaskinia-niedzwiedzia-300x200.jpg 300w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/jaskinia-niedzwiedzia-600x400.jpg 600w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/jaskinia-niedzwiedzia-585x390.jpg 585w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/jaskinia-niedzwiedzia-263x175.jpg 263w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a><figcaption class="wp-element-caption">Jaskinia Niedźwiedzia – Foto: Grzegorz Sanik</figcaption></figure>
</div>




<h2 class="wp-block-heading">11. Jaskinia Radochowska</h2>



<p>Jedna z największych jaskiń w Sudetach (aczkolwiek nie dorównująca Jaskini Niedźwiedziej pod względem długości, ma bowiem jedynie 500 metrów), zlokalizowana w Górach Złotych. Znana była natomiast dużo wcześniej niż Niedźwiedzia – już w XVIII wieku. Największą atrakcją jaskini, poza różnorodną szatą naciekową, jest jeziorko, w którym żyją endemiczne gatunki skorupiaków (studniczki tatrzańskie). Jaskinia nie jest oświetlona i przystosowana dla większych grup turystów. Zwiedzanie odbywa się zawsze z przewodnikiem i z wyposażeniem składającym się na w latarkę i kask.</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-full"><a href="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/jaskinia-radochowska.jpg"><img decoding="async" width="1024" height="682" src="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/jaskinia-radochowska.jpg" alt="Jaskinia Radochowska – Foto: Grzegorz Sanik" class="wp-image-23422" srcset="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/jaskinia-radochowska.jpg 1024w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/jaskinia-radochowska-300x200.jpg 300w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/jaskinia-radochowska-600x400.jpg 600w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/jaskinia-radochowska-585x390.jpg 585w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/jaskinia-radochowska-263x175.jpg 263w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a><figcaption class="wp-element-caption">Jaskinia Radochowska – Foto: Grzegorz Sanik</figcaption></figure>
</div>


<h2 class="wp-block-heading">12. Międzygórze</h2>



<p>Międzygórze najbardziej znane jest dzięki swojej dawnej właścicielce Mariannie Orańskiej. W XIX wieku właśnie dzięki niej ta niewielka wieś zaczęła przekształcać się w znane na ziemi kłodzkiej letnisko. Wtedy też miejscowość zaczęła zapełniać zabudowa w tradycyjnym stylu tyrolskim. Jest to na pewno aspekt mocno wyróżniający Międzygórze na tle innych pobliskich miejscowości. Jednym z najpiękniejszych obiektów wybudowanych w tym stylu są: budynek dawnego sanatorium dr. Jaenischa (obecnie Dom Wypoczynkowy „Gigant”) oraz dworek myśliwski księcia Albrechta (obecnie Ośrodek Wypoczynkowy „Sabat”). Podczas pobytu w Międzygórzu warto odwiedzić <strong>Ogród Bajek</strong>, założony w hołdzie wszystkim baśniom i Duchowi Gór. Już od stu lat w ogrodzie pojawiają się co jakiś czas nowe bajkowe postacie. Nie można zapomnieć także o <strong>Wodospadzie Wilczki</strong>. Jest on jednym z najwyższych w Sudetach (22 metry). Warto wspomnieć, że w XIX wieku poprowadzono prace upiększające, dzięki którym Wilczki stały się jeszcze wyższe (27 metrów). Obok karkonoskiego Kamieńczyka były wtedy najwyższe w całych Sudetach. Niestety podczas powodzi tysiąclecia w 1997 roku kamienny 5-metrowy próg nie wytrzymał naporu wody, tak też wodospad powrócił do swojej dawnej postaci.</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-full"><a href="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/miedzygorze.jpg"><img decoding="async" width="1024" height="768" src="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/miedzygorze.jpg" alt="Międzygórze – Foto: Jendrusk Źródło: wikimedia.org" class="wp-image-23429" srcset="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/miedzygorze.jpg 1024w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/miedzygorze-300x225.jpg 300w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/miedzygorze-600x450.jpg 600w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/miedzygorze-585x439.jpg 585w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a><figcaption class="wp-element-caption">Międzygórze – Foto: Jendrusk Źródło: wikimedia.org</figcaption></figure>
</div>


<h2 class="wp-block-heading">13. Sanktuarium Maria Śnieżna na Iglicznej</h2>



<p>Początek pielgrzymkowego charakteru tego miejsca sięga jeszcze XVIII wieku, kiedy to wójt pobliskiego Wilkanowa przywiózł figurkę Matki Boskiej z sanktuarium w Mariazell (miasto w Austrii). Początkowo została umieszczona pod konarem wielkiego buka na górze Igliczna. Lata później okazało się, że ocalała po przejściu w tamtym miejscu potężnej wichury. Uznano ją z tego powodu za cudowną. Początkowo na Iglicznej wybudowano kapliczkę, do której (z uwagi na ów cud) coraz liczniej zaczęli przybywać pielgrzymi. Z myślą o nich w XIX wieku powstał budynek schroniska. W 1983 roku cudowną figurkę koronował papież Jan Paweł II. Obecnie, na ołtarzu głównym (już nie kaplicy a sanktuarium) znajduje się jej kopia. Na Iglicznej warto zobaczyć także jedną z kilku na ziemi kłodzkiej wykonanych własnoręcznie ruchomych szopek.</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-full"><a href="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/sanktuarium-maria-sniezna.jpg"><img decoding="async" width="1024" height="683" src="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/sanktuarium-maria-sniezna.jpg" alt="Sanktuarium Maria Śnieżna na Iglicznej – Foto: Grzegorz Sanik" class="wp-image-23433" srcset="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/sanktuarium-maria-sniezna.jpg 1024w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/sanktuarium-maria-sniezna-300x200.jpg 300w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/sanktuarium-maria-sniezna-600x400.jpg 600w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/sanktuarium-maria-sniezna-585x390.jpg 585w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/sanktuarium-maria-sniezna-263x175.jpg 263w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a><figcaption class="wp-element-caption">Sanktuarium Maria Śnieżna na Iglicznej – Foto: Grzegorz Sanik</figcaption></figure>
</div>


<h2 class="wp-block-heading">14. Masyw Śnieżnika i Śnieżnik</h2>



<p>Masyw Śnieżnika jest najwyższym pasmem polskiej części Sudetów Wschodnich. Jego najwyższym szczytem jest Śnieżnik, wznoszący się na wysokość 1426 m n.p.m. Przy dobrej pogodzie ze Śnieżnika da się dostrzec nawet Ślężę oraz Śnieżkę. Podobnie jak z Orlicy w Górach Orlickich tak i ze Śnieżnika modnym było podziwianie przez XIX-wiecznych turystów wschodów i zachodów słońca. W obrębie Masywu zapoczątkowała to królewna Marianna Orańska, do której dawniej należało wiele terenów ziemi kłodzkiej. Poleciła ona wybudować na Hali pod Śnieżnikiem pierwsze turystyczne schronisko, obecnie „Pod Śnieżnikiem”. Z czasem, ku podniesieniu atrakcyjności szczytu, z inicjatywy Kłodzkiego Towarzystwa Górskiego wybudowano kamienną wieżę widokową. Po latach zaniedbaną, by zapobiec jej możliwemu zawaleniu, wysadzono ją w powietrze w roku 1973. W zeszłym roku udostępniono nowo wybudowaną wieżę widokową (której pierwsza wersja nie spodobała się miłośnikom Śnieżnika – na szczęście szare blachy zamieniono na kamienną obudowę). Wieża ma 34 m wysokości (czyli o 0,5 m więcej niż jej poprzedniczka), jest otwarta całą dobę a wejście na nią jest bezpłatne. Warto wspomnieć, że Śnieżnik jest górą graniczną. Jedna część jego wierzchołka należy do Polski, druga natomiast do Republiki Czeskiej. Czeskim symbolem Śnieżnika jest kamienna rzeźba słoniątka stojąca na szczycie już od 1932 roku. Wtedy też, w 10 rocznicę spotkań, ustawili ją członkowie pewnego niemieckiego zespołu artystów-poetów, chcących zniwelować różnice pomiędzy niemieckim a czeskim artyzmem.&nbsp;Nazwa grupy „Jescher” prawdopodobnie miała być inspiracją do wyboru na rzeźbę słonia – podobno bardzo podobny dźwięk wydają słonie podczas kichania.</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-full is-resized"><a href="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/wieza-na-sniezniku.jpg"><img decoding="async" src="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/wieza-na-sniezniku.jpg" alt="Nowa wieża na Śnieżniku – Foto: Cedaros Źródło: wikimedia.org" class="wp-image-23442" width="342" height="512" srcset="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/wieza-na-sniezniku.jpg 683w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/wieza-na-sniezniku-300x450.jpg 300w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/wieza-na-sniezniku-600x900.jpg 600w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/wieza-na-sniezniku-200x300.jpg 200w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/wieza-na-sniezniku-585x877.jpg 585w" sizes="(max-width: 342px) 100vw, 342px" /></a><figcaption class="wp-element-caption">Nowa wieża na Śnieżniku – Foto: Cedaros Źródło: wikimedia.org</figcaption></figure>
</div>


<h2 class="wp-block-heading">15. Zamek w Międzylesiu</h2>



<p>Zamek jaki możemy zwiedzać do dziś powstał jako siedziba rodu von Glaubitz. Nie zachował się niestety cały kompleks, ponieważ jego część została zniszczona podczas wojen husyckich w XV wieku. Najstarszym zachowanym reliktem jest tzw, „Czarna Wieża”, pozostałość gotyckiej części budowli obronnej jeszcze z XIV wieku. Kolejną częścią jest dobudowany do kompleksu pałac renesansowy z wewnętrznym dziedzińcem należący do rodu Tschirnhausów. Ostatnią częścią jest, tym razem barokowy, dwuskrzydłowy pałac wzniesiony dla hrabiego von Althann, którego ród posiadał dobra w Międzylesiu i pobliskim Wilkanowie aż do końca drugiej wojny światowej. Warto wspomnieć, że nazwisko von Althann pojawia się często w legendach o międzyleskim rejonie ziemi kłodzkiej. Obecnie jedno z barokowych skrzydeł pałacu zaadaptowano na restaurację i pokoje hotelowe dla turystów. Zamek w Międzylesiu można zwiedzać zarówno w dzień (w sezonie czynny poza poniedziałkami, poza sezonem lepiej umówić się telefonicznie) jak i w nocy (wymagane wcześniejsze grupowe umówienie terminu).</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-full"><a href="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/zamek-w-miedzylesiu.jpg"><img decoding="async" width="1024" height="681" src="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/zamek-w-miedzylesiu.jpg" alt="Zamek w Międzylesiu – Foto: Jacek Halicki Źródło: wikimedia.org" class="wp-image-23447" srcset="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/zamek-w-miedzylesiu.jpg 1024w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/zamek-w-miedzylesiu-300x200.jpg 300w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/zamek-w-miedzylesiu-600x399.jpg 600w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/zamek-w-miedzylesiu-585x389.jpg 585w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/zamek-w-miedzylesiu-263x175.jpg 263w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a><figcaption class="wp-element-caption">Zamek w Międzylesiu – Foto: Jacek Halicki Źródło: wikimedia.org</figcaption></figure>
</div>




<h2 class="wp-block-heading">16. Autostrada Sudecka</h2>



<p>Początki obecnej drogi wojewódzkiej nr 389 sięgają lat 30. XX wieku, kiedy to w ówczesnych Niemczech rozpoczęto planowanie budowy szosy biegnącej przez całe Sudety – od Zittau do Opavy (wtedy Czechosłowacja). Cała inwestycja była reklamowana jako ‘górska droga widokowa’, jednakże samo miejsce budowy i zbliżająca się II wojna światowa podają w wątpliwość jedynie turystyczne walory trasy. Za strategicznym przeznaczeniem Drogi czy też Autostrady Sudeckiej przemawia również jej położenie (równoległe do budowanych w Czechosłowacji granicznych fortyfikacji), a także <strong>bunkry</strong>. Część z nich znajduje się w pobliżu schroniska Jagodna na <strong>Przełęczy Spalona</strong>. Zamaskowane są w sposób przypominający przydrożne chaty. Kolejne znajdują się natomiast w rejonach <strong>Przełęczy nad Porębą</strong>. Dodatkowym aspektem militarnym trasy jest chodnik minowy, mający umożliwić wysadzenie kawałka drogi jeśli zaszłaby taka potrzeba. Tylko dwa fragmenty Autostrady Sudeckiej zostały oddane do użytku – zachodni w Karkonoszach oraz wschodni w Górach Orlickich i Bystrzyckich. Warto wspomnieć, że część wschodnia dzieli się na Drogę Sudecką i Drogę Orlicką – najwyżej położoną górską drogę w Polsce (zaczyna się na Przełęczy Polskie Wrota a kończy na Rozdrożu pod Hutniczą Kopą). Popularną dawniej nazwą była Droga Göringa – „wielkiego łowczego” III Rzeszy, który podobno przyjeżdżał w Góry Bystrzyckie i Orlickie na polowania. Dawniej, jadąc Autostradą Sudecką, podróżni mogli napawać się wspaniałymi widokami ziemi kłodzkiej i Masywu Śnieżnika. Teraz niestety zbocza górskie obrosły drzewami tak też widoki nie są już tak fascynujące jak kiedyś. Sama trasa biegnie natomiast przez wiele ciekawych miejsc takich jak: Zieleniec, Dolina Dzikiej Orlicy, ruiny zamku Szczerba czy Solna Jama.</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-full"><a href="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/autostrada-sudecka.jpg"><img decoding="async" width="1024" height="681" src="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/autostrada-sudecka.jpg" alt="Autostrada Sudecka – Foto: Grzegorz Sanik" class="wp-image-23455" srcset="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/autostrada-sudecka.jpg 1024w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/autostrada-sudecka-300x200.jpg 300w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/autostrada-sudecka-600x399.jpg 600w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/autostrada-sudecka-585x389.jpg 585w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/autostrada-sudecka-263x175.jpg 263w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a><figcaption class="wp-element-caption">Autostrada Sudecka – Foto: Grzegorz Sanik</figcaption></figure>
</div>


<h2 class="wp-block-heading">17. Zieleniec</h2>



<p>Zieleniec to niewielka wioska górująca nad Dusznikami-Zdrój, położona na zboczach Gór Orlickich. Zaraz obok, pomiędzy drzewami, kryje się unikatowy <strong>rezerwat przyrody „Torfowisko pod Zieleńcem”</strong>, który bywa porównywany do arktycznej tajgi i tundry. Najbardziej Zieleniec jest znany jednakże jako <strong>ośrodek sportów zimowych</strong>, a jego narciarskie tradycje sięgają aż XIX wieku. <strong>Zieleniec Ski Arena</strong> to jedna z największych w Polsce stacji narciarskich. Obejmuje 22 km tras o zróżnicowanym poziomie trudności, najdłuższa zaś liczy aż 2800 m. Cały stok posiada sztuczne oświetlenie, dzięki czemu jazda na nartach może trwać nawet do późnych godzin wieczornych. Dla turystów chcących wybrać się na narty na dłuższy czas, godnym polecenia obiektem noclegowym jest <strong>Schronisko PTTK „Orlica”</strong> – jeden z najstarszych budynków wybudowanych na terenie Zieleńca. Warto wspomnieć, że dawne schronisko na pobliskiej <strong>Orlicy</strong> (najwyższym szczycie polskiej części Gór Orlickich, 1084 m n.p.m.) prowadzone było przez Heinricha Rübartscha – pioniera turystyki górskiej i narciarstwa w Sudetach. To właśnie on, według podań, zostawił pierwsze ślady nart w Górach Orlickich.</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-full"><a href="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/zieleniec.jpg"><img decoding="async" width="1024" height="768" src="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/zieleniec.jpg" alt="Zieleniec – Foto: Grzegorz Sanik" class="wp-image-23458" srcset="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/zieleniec.jpg 1024w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/zieleniec-300x225.jpg 300w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/zieleniec-600x450.jpg 600w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/zieleniec-585x439.jpg 585w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a><figcaption class="wp-element-caption">Zieleniec – Foto: Grzegorz Sanik</figcaption></figure>
</div>


<h2 class="wp-block-heading">18. Muzeum Papiernictwa w Dusznikach-Zdroju</h2>



<p>Mieści się ono w młynie papierniczym z przełomu XVI/XVII wieku. Jest to bezcenny zabytek techniki na skalę światową. Uznany został za pomnik historii, ponadto pod względem architektonicznym jest jednym z najciekawszych tego typu obiektów w Europie. Tematem wiodącym ekspozycji stałej jest historia papieru i sposobu jego wytwarzania na świecie, w Polsce i na Śląsku. Obecne są także wystawy dotyczące druku, metod produkcji oraz papierów o różnych właściwościach. Ponadto od niedawna w muzeum znajdują się wystawy o polskim pieniądzu papierowym oraz sztuce papieru. W postaci wystaw czasowych Muzeum Papiernictwa ma do zaoferowania swoim gościom również coś zupełnie nowego. Największą, zdaje się, atrakcją jest możliwość zobaczenia na własne oczy, jak wygląda proces czerpania papieru. Można nawet spróbować zrobić to samemu i zabrać wytworzony przez siebie papier na pamiątkę.</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-full"><a href="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/muzeum-papiernictwa.jpeg"><img decoding="async" width="1024" height="768" src="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/muzeum-papiernictwa.jpeg" alt="Muzeum Papiernictwa w Dusznikach-Zdroju – Foto: Grzegorz Sanik" class="wp-image-23463" srcset="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/muzeum-papiernictwa.jpeg 1024w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/muzeum-papiernictwa-300x225.jpeg 300w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/muzeum-papiernictwa-600x450.jpeg 600w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/muzeum-papiernictwa-585x439.jpeg 585w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a><figcaption class="wp-element-caption">Muzeum Papiernictwa w Dusznikach-Zdroju – Foto: Grzegorz Sanik</figcaption></figure>
</div>


<h2 class="wp-block-heading">19. Ruiny zamku Homole</h2>



<p>Ruiny zamku z czerwonego krzemienia zobaczyć można na szczycie wzgórza Gomoła. Góruje ona nad tzw. Polskimi Wrotami. Jest to część dawnego szlaku bursztynowego (obecnie drogi krajowej nr 8), którego Homole strzegło kiedyś przed rabusiami. Zamek powstał już w XIII wieku i stanowił centrum niewielkiego, istniejącego wtedy państewka homolskiego, które ówcześnie obejmowało tereny współcześnie i polskie i czeskie. W okresie wojen husyckich w XV wieku Homole przejęli rycerze rabusie. Zamek służył im aż do XVI wieku. Później niestety coraz szybciej przemieniał się w ruinę. Dziś na czubku bardzo stromego szczytu można podziwiać jedynie pozostałości w postaci śladów muru obwodowego i suchej fosy oraz wieży-donżonu. Już w XVIII wieku ruiny stały się celem wycieczek kuracjuszy z pobliskich Dusznik-Zdroju. Zaadaptowano wtedy wzgórze na ‘romantyczny zakątek’. W ostatnich latach postanowiono przywrócić Homoli dawną świetność, tym samym wybudowano schody na szczyt (na który wcześniej dość niebezpiecznie było się wdrapać) oraz drewnianą ścieżkę ułatwiającą przejście obok zdradliwych moczarów. Na trasie ustawiono również tablice informacyjne z ciekawostkami o historii zamku oraz faunie i florze okolicznego terenu.</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-full"><a href="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/ruiny-zamku-homole.jpg"><img decoding="async" width="1024" height="683" src="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/ruiny-zamku-homole.jpg" alt="Ruiny zamku Homole – Źródło: Blog Welthellsicht / welthellsicht.blogspot.com" class="wp-image-23466" srcset="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/ruiny-zamku-homole.jpg 1024w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/ruiny-zamku-homole-300x200.jpg 300w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/ruiny-zamku-homole-600x400.jpg 600w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/ruiny-zamku-homole-585x390.jpg 585w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/ruiny-zamku-homole-263x175.jpg 263w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a><figcaption class="wp-element-caption">Ruiny zamku Homole – Źródło: Blog Welthellsicht / <a href="https://welthellsicht.blogspot.com/2021/07/zamek-homole-ruiny-niedaleko-uzdrowiska.html" target="_blank" rel="noreferrer noopener">welthellsicht.blogspot.com</a></figcaption></figure>
</div>


<h2 class="wp-block-heading">20. Uzdrowisko Kudowa-Zdrój</h2>



<p>Bad Kudowa – jedno z najbardziej znanych w XIX wieku niemieckich uzdrowisk. Obecnie poszczycić może się zachowaną typową starą uzdrowiskową zabudową. Niezmieniony pozostał także układ <strong>Parku Zdrojowego</strong>. Zaraz po wejściu na jego teren ukarze nam się okrągła hala mieszcząca płatną <strong>Pijalnię Wód Zdrojowych</strong> („Marchlewski” i „Śniadecki”). Dalej połączona jest ona z gmachem sali koncertowej. Z drugiej strony znajduje się natomiast sanatorium „Zameczek”, w którym to w roku 1813 zawarto konwencję pomiędzy Prusami, Austrią i Rosją, która była przedwstępem do Kongresu Wiedeńskiego. Drugie i o wiele większe sanatorium góruje nad parkiem z drugiej strony. Początkowo „Książęcy Dwór” obecnie „Polonia”, pojawił się w trzyodcinkowej produkcji pt. „Hotel Polanów i jego goście”. Za „Zameczkiem” wznosi się dość stromo Góra Parkowa, nosząca na swoim grzbiecie starą kaplicę ewangelicką, Altankę Miłości z widokiem na park i pobliskie Czechy oraz „Beatkę” – przekaźnik radiowo telewizyjny, górujący nad całą Kudową. Przechodząc obok muszli koncertowej i pod „Teatrem pod blachą” główną aleją dotrze się do <strong>Stawu Zdrojowego</strong>, na którego środku w ciepłe dni pojawia się niewielka fontanna. Zaraz obok alei znaleźć można tzw. „Pająka” – <strong>ujęcie wody zdrojowej „Moniuszko”.</strong> Jest to oczywiście odwołanie do Stanisława Moniuszki, ojca polskiej opery narodowej (Międzynarodowe Festiwale Moniuszkowskie odbywają się w Kudowie-Zdroju co roku w sierpniu już od ponad 60 lat), którego popiersie zobaczyć można w Ogrodzie Różanym nieopodal „Zameczka”. Woda „Moniuszko” jest dostępna za darmo, niektórzy jednak uważają, że jej zapach i smak nie są równie dobre, co „Marchlewskiego” i „Śniadeckiego”. Z myślą o najmłodszych, vis a vis „Pająka” postawiono się plac zabaw, natomiast po uliczkach parku jeździ „Ciuchcia Balbinka”, która zabiera na przejażdżki dzieci z rodzicami. Warto zwrócić uwagę na zastanawiające rzeźby ptaków zrobione z szarego podziurawionego materiału. Wyglądają dość przerażająco, a od czasu do czasu w okresie wakacyjnym zdarza im się zmieniać miejsce. Zazwyczaj widziane są nad stawem i na skwerku za muszlą koncertową. Już bliżej ulicy i końca parku znajdują się budynki sanatoryjne, mieszczące także bary i restauracje, sklepy z pamiątkami i nie tylko oraz warte odwiedzenia <strong>Muzeum Minerałów i Kamieni Szlachetnych</strong>. Jeśli komuś przypadnie do gustu smak wody zdrojowej i zapragnie napić się równie dobrej także poza Kudową, jest to jak najbardziej możliwe. W wielu sklepach w całej Polsce sprzedawana jest bowiem woda Kudowianka, pozyskiwana ze źródeł niedaleko uzdrowiska. Jest ona sprzedawana przez firmę Staropolanka, mającą swoją siedzibę w Polanicy-Zdroju.</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-full"><a href="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/kudowa-zdroj.jpg"><img decoding="async" width="1024" height="683" src="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/kudowa-zdroj.jpg" alt="Park Zdrojowy w Kudowie-Zdroju – Źródło: materiały własne autorki, 2014 rok" class="wp-image-23471" srcset="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/kudowa-zdroj.jpg 1024w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/kudowa-zdroj-300x200.jpg 300w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/kudowa-zdroj-600x400.jpg 600w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/kudowa-zdroj-585x390.jpg 585w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/kudowa-zdroj-263x175.jpg 263w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a><figcaption class="wp-element-caption">Park Zdrojowy w Kudowie-Zdroju – Źródło: materiały własne autorki, 2014 rok</figcaption></figure>
</div>




<h2 class="wp-block-heading">21. Muzeum Zabawek w Kudowie-Zdroju</h2>



<p>W ścisłym centrum uzdrowiska, vis a vis parku i sanatorium „Polonia”, w niepozornym budynku, od 2002 roku działa Muzeum Zabawek. Może pochwalić się kilkutysięcznym, i tym samym największym w Polsce, zbiorem zabawek w każdej formie znanej od starożytności aż do teraz. Na wystawach obejrzeć można zarówno lalki, pluszaki oraz klocki jak i teatrzyki, zabawki z filmów, zabawki optyczne i wiele, wiele innych. Jest to miejsce szczególnie warte polecenia ze względu na, z jednej strony, możliwość powrotu do dzieciństwa, z drugiej natomiast, przekonania się, jak wyglądały zabawki wieki temu, także w innych krajach i na innych kontynentach.</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-full"><a href="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/muzeum-zabawek-w-kudowie-zdroju.jpg"><img decoding="async" width="1024" height="544" src="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/muzeum-zabawek-w-kudowie-zdroju.jpg" alt="Muzeum Zabawek w Kudowie-Zdroju – Źródło: materiały własne autorki, 2019 rok" class="wp-image-23475" srcset="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/muzeum-zabawek-w-kudowie-zdroju.jpg 1024w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/muzeum-zabawek-w-kudowie-zdroju-300x159.jpg 300w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/muzeum-zabawek-w-kudowie-zdroju-600x319.jpg 600w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/muzeum-zabawek-w-kudowie-zdroju-585x311.jpg 585w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a><figcaption class="wp-element-caption">Muzeum Zabawek w Kudowie-Zdroju – Źródło: materiały własne autorki, 2019 rok</figcaption></figure>
</div>


<h2 class="wp-block-heading">22. Kaplica Czaszek w Kudowie-Zdroju</h2>



<p>Znajduje się w Czermnej – części Kudowy, która jest starsza niż samo uzdrowisko. Jej nazwa wzięła się prawdopodobnie od występujących na jej terenie czerwonych ziem. W 1776 roku ówczesny proboszcz Vaclav Tomasek, przy pomocy kościelnego i grabarza, zgromadził około 24 tysięcy ludzkich czaszek i kości. Na wzór rzymskich katakumb powstała przykościelna kaplica, w której umieszczono wszystkie szczątki zmarłych po wojnie siedmioletniej i panującej wcześniej epidemii. Ściany wyłożone są czaszkami i kośćmi. Większość z nich zalega jednak pod kaplicą i z roku na rok ziemia pochłania je kawałek po kawałku. Sprawdzają się więc słowa „Z prochu powstałej i w proch się obrócisz”. Sam zamysł kaplicy ma bowiem na celu przypomnienie żyjącym o nieuchronności śmierci. Warto wspomnieć,że jest to jeden z trzech takich obiektów w Europie (pozostałe znajdują się w Rzymie i Czechach). Kaplicę zwiedza się w grupach około 10 osobowych, więc jeśli przychodzi się samemu, trzeba mieć na uwadze, że będzie musiało się poczekać na innych chętnych. Zwiedzanie trwa do 15/20 minut.</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-full"><a href="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/kaplica-czaszek.jpg"><img decoding="async" width="1024" height="681" src="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/kaplica-czaszek.jpg" alt="Kaplica Czaszek w Kudowie-Zdroju – Foto: Merlin Źródło: wikimedia.org" class="wp-image-23478" srcset="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/kaplica-czaszek.jpg 1024w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/kaplica-czaszek-300x200.jpg 300w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/kaplica-czaszek-600x399.jpg 600w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/kaplica-czaszek-585x389.jpg 585w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/kaplica-czaszek-263x175.jpg 263w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a><figcaption class="wp-element-caption">Kaplica Czaszek w Kudowie-Zdroju – Foto: Merlin Źródło: wikimedia.org</figcaption></figure>
</div>


<h2 class="wp-block-heading">23. Szczeliniec Wielki</h2>



<p>Jest najwyższym szczytem Gór Stołowych, jedynych w Polsce gór o rzeźbie płytowej. Jego szczyt pełen jest piaskowcowych form skalnych, które doczekały się fantazyjnych nazw. Większość z nich nadał im Franz Pabel, w XVIII/XIX wieku sołtys położonego u stóp Szczelińca Karłowa i pierwszy w historii licencjonowany przewodnik. To jemu pierwsi turyści zawdzięczali wytyczenie szlaku przez skalny labirynt i poprowadzenie schodów (z początku drewnianych, później kamiennych) ułatwiających dostanie się na szczyt. Na początku XIX wieku powstała pierwsza drewniana altana na szczycie Szczelińca. Turystów jednak z każdym rokiem przybywało, tak też, dzięki staraniom Franza Pabla, w 1845 roku powstało w jej miejscu <strong>schronisko „Na Szczelińcu”</strong>. Wybudowane zostało w stylu tyrolskim i potocznie nazwane „Szwajcarką”. Warto wspomnieć, że jest to najstarszy w całych Sudetach zachowany do dziś obiekt zbudowany w celach turystycznych. Jest to jednocześnie jedyne schronisko w Sudetach, do którego nie da się dojechać samochodem. Samo podejście schodami do schroniska nie jest jednak punktem kulminacyjnym Szczelińca. Aby dostać się na 919 m n.p.m. trzeba przebyć jeszcze część trasy skalnego labiryntu i wspiąć się na <strong>Fotel Pradziada</strong>, do którego prowadzą dodatkowe schody. Najciekawszą i jedną z największych szczelin w masywie Szczelińca jest tzw. <strong>Piekiełko</strong>. Panuje w nim specyficzny mikroklimat, poprzez który nawet w środku lata na dnie może jeszcze zalegać śnieg. Wilgotne ściany porastają natomiast mchy (niektóre z nich świecą się w nocy). Na samym końcu labiryntu wychodzi się na Tarasy Wschodnie, z których w pogony dzień da się dostrzec wzniesienia Masywu Śnieżnika. Dawniej istniał szlak powrotny do schroniska, dzięki któremu można było zobaczyć niedostępnie na dzisiejszej trasie skały. Niestety obecnie przejście labiryntu kończy się dla turystów powrotem do Karłowa. Zaraz obok Szczelińca Wielkiego skrywa się na jego tle Szczeliniec Mały, który nie jest niestety udostępniony turystom, z uwagi na ochronę tamtejszej flory i fauny. Obydwa kolosy widać natomiast bardzo wyraźnie z pobliskiego <strong>schroniska PTTK „Pasterka”</strong>, znajdującego się w pobliskiej Pasterce.</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-full"><a href="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/szczeliniec-wielki.jpg"><img decoding="async" width="1024" height="709" src="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/szczeliniec-wielki.jpg" alt="Szczeliniec Wielki i Mały – Źródło: materiały własne autorki, 2021 rok" class="wp-image-23484" srcset="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/szczeliniec-wielki.jpg 1024w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/szczeliniec-wielki-300x208.jpg 300w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/szczeliniec-wielki-600x415.jpg 600w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/szczeliniec-wielki-585x405.jpg 585w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a><figcaption class="wp-element-caption">Szczeliniec Wielki i Mały – Źródło: materiały własne autorki, 2021 rok</figcaption></figure>
</div>


<h2 class="wp-block-heading">24. Błędne Skały</h2>



<p>Jest to druga najchętniej odwiedzana atrakcja turystyczna w Górach Stołowych. W jej skład wchodzi kamienny labirynt złożony z fantazyjnych form skalnych. Swoje niecodzienne kształty zawdzięczają one wietrzeniu piaskowca ciosowego, z których są uformowane. W dawnych wiekach w miejscu obecnego skalnego labiryntu poganie wznosili modły do bóstw. Samo miejsce było zaś nazywane Wilczymi Dołami lub Borem (ta nazwa nadal funkcjonuje w języku czeskim). Na tę niedługą (około 30 minut) wyprawę, pośród wilgotnych i chłodnych czeluści, warto wybrać się wraz z mapą, wskazującą dokładne miejsce i nazwę wszystkich formacji skalnych. Dodatkową atrakcję sprawia bowiem próba odnalezienia w danej formie piaskowcowej tego, co rzekomo przedstawia. Niektóre nazwy skał sięgają początków turystyki na tym terenie, czyli XIX wieku. Zaraz za krańcem labiryntu na turystów czeka punkt widokowy zwany Skalnymi Czaszami. W dole rysuje się czeska wioska Machov, a przy dobrej pogodzie dostrzeże się nawet Karkonosze. W pobliżu znajduje się tzw. Głaz Trzech Krzyży – dawniej wyznaczający zbieg trzech ziemskich granic. Kilka lat temu przed Błędnymi Skałami zaadaptowano miejsce na parking. Wycięte ku temu drzewa ukazały kolejny piękny widok, tym razem na Kudowę-Zdrój i czeski Náchod. Warto pamiętać, że wjazd na Błędne Skały Drogą Aleksandra (odbiegającą od Szosy Stu Zakrętów) jest możliwy o pełnej godzinie, zjazd zaś w połowie godziny.</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-full"><a href="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/bledne-skaly.jpg"><img decoding="async" width="1024" height="682" src="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/bledne-skaly.jpg" alt="Błędne Skały – Atrakcje na ziemi kłodzkiej warte odwiedzenia – Foto: Grzegorz Sanik" class="wp-image-23491" srcset="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/bledne-skaly.jpg 1024w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/bledne-skaly-300x200.jpg 300w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/bledne-skaly-600x400.jpg 600w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/bledne-skaly-585x390.jpg 585w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2023/08/bledne-skaly-263x175.jpg 263w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a><figcaption class="wp-element-caption">Błędne Skały – Atrakcje na ziemi kłodzkiej warte odwiedzenia – Foto: Grzegorz Sanik</figcaption></figure>
</div>




<h2 class="wp-block-heading has-text-align-center">Mapa 24 atrakcji turystycznych ziemi kłodzkiej</h2>



            <style>.wpgmza_table_category { display: none !important; }</style><style>.wpgmza_table_address { display: none; }</style>
            
            
            <a name='map123'></a>
            
            
            
            
            <div class="wpgmza_map " data-mashup-ids='123' id="wpgmza_map_123" style="display:block; overflow:auto; width:100%; height:500px; float:left;" data-settings='{"id":"123","map_title":"Ziemia K\u0142odzka Atrakcje","map_width":"100","map_height":"500","map_start_lat":"50.3466204175428","map_start_lng":"16.59354301814604","map_start_location":"","map_start_zoom":"9","default_marker":"","type":"1","alignment":"0","directions_enabled":"0","styling_enabled":"0","styling_json":"","active":"0","kml":"","bicycle":"0","traffic":"0","dbox":"1","dbox_width":"100","listmarkers":"0","listmarkers_advanced":"0","filterbycat":"0","ugm_enabled":"0","ugm_category_enabled":"0","fusion":"","map_width_type":"%","map_height_type":"px","mass_marker_support":"2","ugm_access":"0","order_markers_by":"1","order_markers_choice":"1","show_user_location":"0","default_to":"","other_settings":{"map_type":1,"sl_stroke_color":"#ff0000","sl_fill_color":"#ff0000","sl_stroke_opacity":"1","sl_fill_opacity":"0.5","transport_layer":false,"action":"wpgmza_save_map","redirect_to":"\/wp-admin\/admin-post.php","map_id":"123","http_referer":"\/wp-admin\/admin.php?page=wp-google-maps-menu&amp;amp;action=edit&amp;amp;map_id=123","wpgmza_id":"123","wpgmza_start_location":"50.3466204175428,16.59354301814604","wpgmza_start_zoom":"9","wpgmza_theme_data":"","directions_box_style":"default","wpgmza_dbox_width_type":"%","default_from":"","directions_behaviour":"default","force_google_directions_app":false,"directions_route_origin_icon":"https:\/\/eloblog.pl\/wp-content\/plugins\/wp-google-maps\/images\/spotlight-poi3.png","directions_origin_retina":false,"directions_route_destination_icon":"https:\/\/eloblog.pl\/wp-content\/plugins\/wp-google-maps\/images\/spotlight-poi3.png","directions_destination_retina":false,"directions_route_stroke_color":"#4f8df5","directions_route_stroke_weight":"4","directions_route_stroke_opacity":"0.8","directions_fit_bounds_to_route":false,"store_locator_enabled":false,"store_locator_search_area":"radial","wpgmza_store_locator_radius_style":"legacy","wpgmza_store_locator_default_radius":"10","store_locator_auto_area_max_zoom":"","wpgmza_store_locator_restrict":"","store_locator_distance":false,"wpgmza_store_locator_position":false,"store_locator_show_distance":false,"store_locator_category":false,"wpgmza_store_locator_use_their_location":false,"wpgmza_store_locator_bounce":false,"upload_default_sl_marker":"","upload_default_sl_marker_retina":false,"wpgmza_sl_animation":"0","wpgmza_store_locator_hide_before_search":false,"store_locator_query_string":"","store_locator_location_placeholder":"","store_locator_default_address":"","store_locator_name_search":false,"store_locator_name_string":"","store_locator_not_found_message":"","retina":false,"wpgmza_map_align":"1","upload_default_ul_marker":"","upload_default_ul_marker_retina":false,"jump_to_nearest_marker_on_initialization":false,"automatically_pan_to_users_location":false,"override_users_location_zoom_level":false,"override_users_location_zoom_levels":"","show_distance_from_location":false,"map_max_zoom":"21","map_min_zoom":"0","click_open_link":false,"fit_maps_bounds_to_markers":false,"fit_maps_bounds_to_markers_after_filtering":false,"hide_point_of_interest":false,"wpgmza_zoom_on_marker_click":false,"wpgmza_zoom_on_marker_click_slider":"","close_infowindow_on_map_click":false,"disable_lightbox_images":false,"use_Raw_Jpeg_Coordinates":false,"polygon_labels":false,"disable_polygon_info_windows":false,"enable_advanced_custom_fields_integration":false,"enable_toolset_woocommerce_integration":false,"enable_marker_ratings":false,"only_load_markers_within_viewport":false,"iw_primary_color":"#000000","iw_accent_color":"#000000","iw_text_color":"#000000","wpgmza_listmarkers_by":"0","wpgmza_marker_listing_position":false,"wpgmza_push_in_map":false,"wpgmza_push_in_map_placement":"1","wpgmza_push_in_map_width":"","wpgmza_push_in_map_height":"","zoom_level_on_marker_listing_override":false,"zoom_level_on_marker_listing_click":"","marker_listing_disable_zoom":false,"datatable_no_result_message":"","remove_search_box_datables":false,"dataTable_pagination_style":"default","datatable_search_string":"","datatable_result_start":"","datatable_result_of":"","datatable_result_to":"","datatable_result_total":"","datatable_result_show":"","datatable_result_entries":"","wpgmza_savemap":"Zapisz map\u0119 \u00bb","shortcodeAttributes":{"id":"123","mashup":"true","mashup_ids":"123","parent_id":"123"}}}' data-map-id='123' data-shortcode-attributes='{"id":"123","mashup":"true","mashup_ids":"123","parent_id":"123"}'> </div>
            
               
        <p>Artykuł <a href="https://eloblog.pl/24-atrakcje-na-ziemi-klodzkiej-warte-odwiedzenia/">24 atrakcje na ziemi kłodzkiej warte odwiedzenia</a> pochodzi z serwisu <a href="https://eloblog.pl">Eloblog</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://eloblog.pl/24-atrakcje-na-ziemi-klodzkiej-warte-odwiedzenia/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Autostrada Sudecka – Zagadka Gór Bystrzyckich</title>
		<link>https://eloblog.pl/autostrada-sudecka-zagadka-gor-bystrzyckich/</link>
					<comments>https://eloblog.pl/autostrada-sudecka-zagadka-gor-bystrzyckich/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Grzegorz Sanik]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 23 Aug 2018 15:51:52 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Filmy]]></category>
		<category><![CDATA[Budownictwo]]></category>
		<category><![CDATA[Bunkry]]></category>
		<category><![CDATA[Bystrzyca Kłodzka]]></category>
		<category><![CDATA[Filmy Dokumentalne]]></category>
		<category><![CDATA[Góry Bystrzyckie]]></category>
		<category><![CDATA[II Wojna Światowa]]></category>
		<category><![CDATA[III Rzesza]]></category>
		<category><![CDATA[Niemcy]]></category>
		<category><![CDATA[Schrony]]></category>
		<category><![CDATA[Sudety]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://eloblog.pl/?p=16626</guid>

					<description><![CDATA[<p>Góry Bystrzyckie to kolejne sudeckie pasmo górskie skrywające w swoich lasach zagadkowe pozostałości III Rzeszy. W latach 30. ubiegłego wieku Niemcy wybudowali w Górach Bystrzyckich jeden z odcinków tzw. Autostrady&#8230;</p>
<p>Artykuł <a href="https://eloblog.pl/autostrada-sudecka-zagadka-gor-bystrzyckich/">Autostrada Sudecka – Zagadka Gór Bystrzyckich</a> pochodzi z serwisu <a href="https://eloblog.pl">Eloblog</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Góry Bystrzyckie to kolejne sudeckie pasmo górskie skrywające w swoich lasach zagadkowe pozostałości III Rzeszy. W latach 30. ubiegłego wieku Niemcy wybudowali w Górach Bystrzyckich jeden z odcinków tzw. Autostrady Sudeckiej. Oficjalnie Autostrada Sudecka miała być drogą o charakterze turystycznym, o wybitnych walorach widokowych. Jednak przy drodze umieszczono również obiekty o charakterze militarnym, które każą doszukiwać się drugiego dna przyczyn budowy tej zagadkowej sudeckiej trasy.</strong></p>
<h2>Autostrada Sudecka – Droga Sudecka</h2>
<p>W latach 30. XX wieku, po dojściu nazistów do władzy, Niemcy rozpoczęły realizację szeregu przedsięwzięć o charakterze budowlanym. Budowa nowoczesnych dróg i autostrad była ważnym elementem politycznego programu III Rzeszy. Oprócz efektów propagandowych miała stanowić również remedium na problem dużego bezrobocia w Niemczech. Pod płaszczem budowy obiektów cywilnych bardzo często kryła się również realizacja celów o charakterze militarnym. Również w Sudetach rozpoczęto realizację budowy nowej drogi, która do historii przeszła pod nazwą Autostrady Sudeckiej lub Drogi Sudeckiej – z języka niemieckiego <em>Sudetenstraße</em>.</p>
<div id="attachment_16662" style="width: 510px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/budowa.jpg"><img decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-16662" class="wp-image-16662" title="Budowa Autostrady Sudeckiej w Górach Bystrzyckich – Źródło: polska-org.pl" src="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/budowa-975x1024.jpg" alt="Budowa Autostrady Sudeckiej w Górach Bystrzyckich – Źródło: polska-org.pl" width="500" height="525" srcset="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/budowa-975x1024.jpg 975w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/budowa-300x315.jpg 300w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/budowa-600x630.jpg 600w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/budowa-286x300.jpg 286w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/budowa.jpg 1024w" sizes="(max-width: 500px) 100vw, 500px" /></a><p id="caption-attachment-16662" class="wp-caption-text">Budowa Autostrady Sudeckiej w Górach Bystrzyckich – Źródło: polska-org.pl</p></div>
<div id="attachment_16654" style="width: 630px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/dawna_autostrada_sudecka.jpg"><img decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-16654" class="wp-image-16654 size-large" title="Przedwojenne zdjęcie Drogi Sudeckiej, w dole widać Bystrzycę Kłodzką – Źródło: polska-org.pl" src="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/dawna_autostrada_sudecka-1024x670.jpg" alt="Przedwojenne zdjęcie Drogi Sudeckiej, w dole widać Bystrzycę Kłodzką – Źródło: polska-org.pl" width="620" height="406" srcset="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/dawna_autostrada_sudecka-1024x670.jpg 1024w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/dawna_autostrada_sudecka-300x196.jpg 300w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/dawna_autostrada_sudecka-600x393.jpg 600w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/dawna_autostrada_sudecka.jpg 1100w" sizes="(max-width: 620px) 100vw, 620px" /></a><p id="caption-attachment-16654" class="wp-caption-text">Przedwojenne zdjęcie Drogi Sudeckiej, w dole widać Bystrzycę Kłodzką – Źródło: polska-org.pl</p></div>
<p>Więcej przedwojennych zdjęć z tego odcinka Autostrady Sudeckiej znajduje się na stronie <a href="https://polska-org.pl/3823531,Swieradow_Zdroj,Droga_wojewodzka_nr_389_dawna_autostrada_sudecka.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer">polska-org.pl</a>.</p>
<p></p>
<h2>Autostrada Sudecka – Odcinek w Górach Bystrzyckich</h2>
<p>Film został poświęcony głównie odcinkowi Drogi Sudeckiej, który znajduje się na terenie Gór Bystrzyckich, ponieważ to właśnie przy tym fragmencie sudeckiej trasy wybudowano najciekawsze obiekty. Przy odcinku Autostrady Sudeckiej biegnącym od Przełęczy Spalona do Przełęczy nad Porębą ulokowano 4 obiekty – schrony. Dwa z nich wybudowano nad Przełęczą nad Porębą. Kolejne dwa znajdują się w okolicach Schroniska PTTK „Jagodna” na Przełęczy Spalona. Zdaniem członków Stowarzyszenia Przyjaciół Bystrzycy Kłodzkiej prawdopodobnym jest, że umocnienia te już istniały, gdy rozpoczynano budowę bystrzyckiego odcinka Autostrady Sudeckiej.</p>
<div id="attachment_16633" style="width: 630px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/przelecz-nad-poreba.jpg"><img decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-16633" class="wp-image-16633 size-large" title="Przełęcz nad Poręba, w tle Droga Sudecka i szczyt Jagodnej – Foto: Michał Jabłoński" src="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/przelecz-nad-poreba-1024x576.jpg" alt="Przełęcz nad Poręba, w tle Droga Sudecka i szczyt Jagodnej – Foto: Michał Jabłoński" width="620" height="349" srcset="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/przelecz-nad-poreba.jpg 1024w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/przelecz-nad-poreba-300x169.jpg 300w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/przelecz-nad-poreba-600x338.jpg 600w" sizes="(max-width: 620px) 100vw, 620px" /></a><p id="caption-attachment-16633" class="wp-caption-text">Przełęcz nad Poręba, w tle Droga Sudecka i szczyt Jagodnej – Foto: Michał Jabłoński</p></div>
<div id="attachment_16656" style="width: 630px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/droga-sudecka.jpg"><img decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-16656" class="wp-image-16656 size-large" title="W Górach Bystrzyckich Autostrada Sudecka przebiega po zboczu Jagodnej – Foto: Michał Jabłoński" src="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/droga-sudecka-1024x576.jpg" alt="W Górach Bystrzyckich Autostrada Sudecka przebiega po zboczu Jagodnej – Foto: Michał Jabłoński" width="620" height="349" srcset="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/droga-sudecka.jpg 1024w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/droga-sudecka-300x169.jpg 300w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/droga-sudecka-600x338.jpg 600w" sizes="(max-width: 620px) 100vw, 620px" /></a><p id="caption-attachment-16656" class="wp-caption-text">W Górach Bystrzyckich Autostrada Sudecka przebiega po zboczu Jagodnej – Foto: Michał Jabłoński</p></div>
<p>Pierwszy ze schronów znajduje się około 250 m na południowy wschód od skrzyżowania dróg nad Przełęczą nad Porębą. Był to obiekt o konstrukcji żelbetowej o grubości ścian 40 cm, ze strzelnicami osłoniętymi płytami pancernymi o grubości 30 mm i dwiema izbami oddzielonymi drzwiami pancernymi. Schron był wkomponowany w zbocze Dębosza i przykryty warstwą ziemi porośniętej roślinnością. Załogę stanowiło prawdopodobnie 9 żołnierzy wyposażonych w 3 karabiny maszynowe MG 08/15 i działko 37 mm PAK 36. Schron został wysadzony prawdopodobnie tuż po zakończeniu wojny.</p>
<div id="attachment_16640" style="width: 630px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/dsc03484_dxo.jpg"><img decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-16640" class="wp-image-16640 size-large" title="Pozostałości po większym schronie nad Przełęczą nad Porębą" src="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/dsc03484_dxo-1024x681.jpg" alt="Pozostałości po większym schronie nad Przełęczą nad Porębą" width="620" height="412" srcset="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/dsc03484_dxo.jpg 1024w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/dsc03484_dxo-300x200.jpg 300w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/dsc03484_dxo-600x399.jpg 600w" sizes="(max-width: 620px) 100vw, 620px" /></a><p id="caption-attachment-16640" class="wp-caption-text">Pozostałości po większym schronie nad Przełęczą nad Porębą</p></div>
<div id="attachment_16641" style="width: 630px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/schron1.jpg"><img decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-16641" class="wp-image-16641 size-large" title="Ten sam schron widok z drona – Foto: Michał Jabłoński" src="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/schron1-1024x576.jpg" alt="Ten sam schron widok z drona – Foto: Michał Jabłoński" width="620" height="349" srcset="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/schron1.jpg 1024w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/schron1-300x169.jpg 300w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/schron1-600x338.jpg 600w" sizes="(max-width: 620px) 100vw, 620px" /></a><p id="caption-attachment-16641" class="wp-caption-text">Ten sam schron widok z drona – Foto: Michał Jabłoński</p></div>
<div id="attachment_16637" style="width: 630px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/makieta-schron-autostrada-sudecka4.jpg"><img decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-16637" class="wp-image-16637 size-large" title="Makieta rekonstrukcja większego schronu nad Przełęczą nad Porębą – Stowarzyszenie Przyjaciół Bystrzycy Kłodzkiej" src="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/makieta-schron-autostrada-sudecka4-1024x681.jpg" alt="Makieta rekonstrukcja większego schronu nad Przełęczą nad Porębą – Stowarzyszenie Przyjaciół Bystrzycy Kłodzkiej" width="620" height="412" srcset="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/makieta-schron-autostrada-sudecka4.jpg 1024w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/makieta-schron-autostrada-sudecka4-300x200.jpg 300w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/makieta-schron-autostrada-sudecka4-600x399.jpg 600w" sizes="(max-width: 620px) 100vw, 620px" /></a><p id="caption-attachment-16637" class="wp-caption-text">Makieta rekonstrukcja większego schronu nad Przełęczą nad Porębą – Stowarzyszenie Przyjaciół Bystrzycy Kłodzkiej</p></div>
<p>Drugi obiekt znajduje się kawałek dalej, około 200 m na północny zachód od skrzyżowania dróg. Schron również o konstrukcji żelbetowej o grubości 40 cm ze strzelnicą osłoniętą płytą pancerną. Ten obiekt był znacznie mniejszy i składał się tylko z jednej izby bojowej. Załogę stanowiło 2 żołnierzy, którzy obsługiwali karabin maszynowy MG 08/15. Bunkier był wpuszczony w ziemię, a strop pokryty warstwą ziemi porośniętą roślinnością i co ciekawe, prawdopodobnie posiadał drewnianą okiennicę maskującą strzelnicę. Schron po wojnie znalazł nowe zastosowanie, służył jako tzw. „mogilnik” czyli miejsce składowania przeterminowanych środków ochrony roślin.</p>
<div id="attachment_16642" style="width: 630px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/dsc03487_dxo.jpg"><img decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-16642" class="wp-image-16642 size-large" title="Pozostałości po mniejszym schronie nad Przełęczą nad Porębą" src="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/dsc03487_dxo-1024x681.jpg" alt="Pozostałości po mniejszym schronie nad Przełęczą nad Porębą" width="620" height="412" srcset="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/dsc03487_dxo.jpg 1024w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/dsc03487_dxo-300x200.jpg 300w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/dsc03487_dxo-600x399.jpg 600w" sizes="(max-width: 620px) 100vw, 620px" /></a><p id="caption-attachment-16642" class="wp-caption-text">Pozostałości po mniejszym schronie nad Przełęczą nad Porębą</p></div>
<div id="attachment_16643" style="width: 630px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/schron2.jpg"><img decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-16643" class="wp-image-16643 size-large" title="Ten sam schron widok z drona – Foto: Michał Jabłoński" src="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/schron2-1024x576.jpg" alt="Ten sam schron widok z drona – Foto: Michał Jabłoński" width="620" height="349" srcset="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/schron2.jpg 1024w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/schron2-300x169.jpg 300w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/schron2-600x338.jpg 600w" sizes="(max-width: 620px) 100vw, 620px" /></a><p id="caption-attachment-16643" class="wp-caption-text">Ten sam schron widok z drona – Foto: Michał Jabłoński</p></div>
<div id="attachment_16636" style="width: 630px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/makieta-schron-autostrada-sudecka2.jpg"><img decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-16636" class="wp-image-16636 size-large" title="Makieta rekonstrukcja mniejszego schronu nad Przełęczą nad Porębą – Stowarzyszenie Przyjaciół Bystrzycy Kłodzkiej" src="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/makieta-schron-autostrada-sudecka2-1024x682.jpg" alt="Makieta rekonstrukcja mniejszego schronu nad Przełęczą nad Porębą – Stowarzyszenie Przyjaciół Bystrzycy Kłodzkiej" width="620" height="413" srcset="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/makieta-schron-autostrada-sudecka2.jpg 1024w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/makieta-schron-autostrada-sudecka2-300x200.jpg 300w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/makieta-schron-autostrada-sudecka2-600x400.jpg 600w" sizes="(max-width: 620px) 100vw, 620px" /></a><p id="caption-attachment-16636" class="wp-caption-text">Makieta rekonstrukcja mniejszego schronu nad Przełęczą nad Porębą – Stowarzyszenie Przyjaciół Bystrzycy Kłodzkiej</p></div>
<p></p>
<p>Trzeci obiekt znajduje się we wsi Spalona powyżej schroniska „Jagodna”. Był to również obiekt o konstrukcji żelbetowej ze strzelnicami osłoniętymi płytami pancernymi. Obiekt składał się z dwóch izb, jednej bojowej i drugiej w formie garażu dla działka. Załogę stanowiło 9 żołnierzy, którzy obsługiwali 3 karabiny maszynowe MG 08/15 i działko 37 mm PAK 36. Najciekawsze jednak było maskowanie tego schronu. Nie był on wkomponowany w zboczę góry ani zamaskowany w lesie. Bunkier znajdował się w bezpośredniej lokalizacji obiektu turystycznego, jakim już przed wojną było schronisko „Jagodna”. Tak bliska lokalizacja miejsca będącego celem wycieczek sprawiła, że konstruktorzy potraktowali zupełnie inaczej kwestię maskowania obiektu. Zamiast klasycznego maskowania upodobnili schron do innych budowli związanych z działalnością schroniska. Ściany schronu zostały więc obłożone warstwą cegieł, które miały symulować mur warstwowy. Dach obiektu był najprawdopodobniej kryty drewnianym gontem, podobnym do tego zastosowanego w schronisku „Jagodna”. Z góry wyglądał więc jak kolejny z obiektów schroniska. Dodatkowo schron posiadał drewniane okiennice, które zasłaniały strzelnice. Całość więc zarówno z ziemi, jaki i z powietrza, przypominała bardziej budynek gospodarczy schroniska niż bunkier. Dziś schron służy głównie – jak widać na poniższym zdjęciu – jako podstawa pod tablicę informacyjną.</p>
<div id="attachment_16645" style="width: 630px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/dsc03520_dxo.jpg"><img decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-16645" class="wp-image-16645 size-large" title="Większy schron znajdujący się na Przełęczy Spalona przy tzw. Autostradzie Sudeckiej" src="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/dsc03520_dxo-1024x681.jpg" alt="Większy schron znajdujący się na Przełęczy Spalona przy tzw. Autostradzie Sudeckiej" width="620" height="412" srcset="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/dsc03520_dxo.jpg 1024w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/dsc03520_dxo-300x200.jpg 300w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/dsc03520_dxo-600x399.jpg 600w" sizes="(max-width: 620px) 100vw, 620px" /></a><p id="caption-attachment-16645" class="wp-caption-text">Większy schron znajdujący się na Przełęczy Spalona przy tzw. Autostradzie Sudeckiej</p></div>
<div id="attachment_16634" style="width: 630px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/makieta-schron-autostrada-sudecka3.jpg"><img decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-16634" class="wp-image-16634 size-large" title="Makieta rekonstrukcja większego schronu na Przełęczy Spalona – Stowarzyszenie Przyjaciół Bystrzycy Kłodzkiej" src="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/makieta-schron-autostrada-sudecka3-1024x681.jpg" alt="Makieta rekonstrukcja większego schronu na Przełęczy Spalona – Stowarzyszenie Przyjaciół Bystrzycy Kłodzkiej" width="620" height="412" srcset="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/makieta-schron-autostrada-sudecka3.jpg 1024w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/makieta-schron-autostrada-sudecka3-300x200.jpg 300w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/makieta-schron-autostrada-sudecka3-600x399.jpg 600w" sizes="(max-width: 620px) 100vw, 620px" /></a><p id="caption-attachment-16634" class="wp-caption-text">Makieta rekonstrukcja większego schronu na Przełęczy Spalona – Stowarzyszenie Przyjaciół Bystrzycy Kłodzkiej</p></div>
<p>Czwarty obiekt znajduje się również w pobliżu schroniska „Jagodna”. Była to konstrukcja żelbetowa, której załogę stanowiło 4 żołnierze obsługujących 2 karabiny maszynowe. W celu zamaskowania obiektu ściany zostały pokryte tynkiem w kolorze piaskowym. Prawdopodobnie również w przypadku tego schronu zastosowano maskujący dach kryty gontem.</p>
<div id="attachment_16644" style="width: 630px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/dsc03525_dxo.jpg"><img decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-16644" class="wp-image-16644 size-large" title="Mniejszy schron znajdujący się na Przełęczy Spalona" src="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/dsc03525_dxo-1024x681.jpg" alt="Mniejszy schron znajdujący się na Przełęczy Spalona" width="620" height="412" srcset="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/dsc03525_dxo.jpg 1024w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/dsc03525_dxo-300x200.jpg 300w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/dsc03525_dxo-600x399.jpg 600w" sizes="(max-width: 620px) 100vw, 620px" /></a><p id="caption-attachment-16644" class="wp-caption-text">Mniejszy schron znajdujący się na Przełęczy Spalona</p></div>
<div id="attachment_16635" style="width: 630px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/makieta-schron-autostrada-sudecka1.jpg"><img decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-16635" class="wp-image-16635 size-large" title="Makieta rekonstrukcja mniejszego schronu na Przełęczy Spalona – Stowarzyszenie Przyjaciół Bystrzycy Kłodzkiej" src="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/makieta-schron-autostrada-sudecka1-1024x681.jpg" alt="Makieta rekonstrukcja mniejszego schronu na Przełęczy Spalona – Stowarzyszenie Przyjaciół Bystrzycy Kłodzkiej" width="620" height="412" srcset="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/makieta-schron-autostrada-sudecka1.jpg 1024w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/makieta-schron-autostrada-sudecka1-300x200.jpg 300w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/makieta-schron-autostrada-sudecka1-600x399.jpg 600w" sizes="(max-width: 620px) 100vw, 620px" /></a><p id="caption-attachment-16635" class="wp-caption-text">Makieta rekonstrukcja mniejszego schronu na Przełęczy Spalona – Stowarzyszenie Przyjaciół Bystrzycy Kłodzkiej</p></div>
<div id="attachment_16647" style="width: 630px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/przelecz-spalona.jpg"><img decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-16647" class="wp-image-16647 size-large" title="Przełęcz Spalona, w tle Autostrada Sudecka i Schronisko PTTK „Jagodna” – Foto: Michał Jabłoński" src="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/przelecz-spalona-1024x576.jpg" alt="Przełęcz Spalona, w tle Autostrada Sudecka i Schronisko PTTK „Jagodna” – Foto: Michał Jabłoński" width="620" height="349" srcset="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/przelecz-spalona.jpg 1024w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/przelecz-spalona-300x169.jpg 300w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/przelecz-spalona-600x338.jpg 600w" sizes="(max-width: 620px) 100vw, 620px" /></a><p id="caption-attachment-16647" class="wp-caption-text">Przełęcz Spalona, w tle Autostrada Sudecka i Schronisko PTTK „Jagodna” – Foto: Michał Jabłoński</p></div>
<p>Autostrada Sudecka to nie tylko schrony w Górach Bystrzyckich, to również chodniki minerskie i zagadkowe przepusty znajdujące się tuż pod drogą. W odległości około 2 km od skrzyżowania na Przełęczy nad Porębą znajdują się 4 chodniki minerskie. Chodniki zostały ulokowane tuż pod jezdnią przy ostrym zakręcie.</p>
<div id="attachment_16650" style="width: 630px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/dsc03493_dxo.jpg"><img decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-16650" class="wp-image-16650 size-large" title="Jedno z czterech wejść do chodnika minerskiego" src="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/dsc03493_dxo-1024x681.jpg" alt="Jedno z czterech wejść do chodnika minerskiego" width="620" height="412" srcset="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/dsc03493_dxo.jpg 1024w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/dsc03493_dxo-300x200.jpg 300w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/dsc03493_dxo-600x399.jpg 600w" sizes="(max-width: 620px) 100vw, 620px" /></a><p id="caption-attachment-16650" class="wp-caption-text">Jedno z czterech wejść do chodnika minerskiego</p></div>
<div id="attachment_16649" style="width: 630px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/dsc03503_dxo.jpg"><img decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-16649" class="wp-image-16649 size-large" title="Wnętrze najdłuższego chodnika znajdującego się pod Autostradą Sudecką" src="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/dsc03503_dxo-1024x681.jpg" alt="Wnętrze najdłuższego chodnika znajdującego się pod Autostradą Sudecką" width="620" height="412" srcset="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/dsc03503_dxo.jpg 1024w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/dsc03503_dxo-300x200.jpg 300w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/dsc03503_dxo-600x399.jpg 600w" sizes="(max-width: 620px) 100vw, 620px" /></a><p id="caption-attachment-16649" class="wp-caption-text">Wnętrze najdłuższego chodnika znajdującego się pod Autostradą Sudecką</p></div>
<div id="attachment_16657" style="width: 630px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/makieta-chodniki.jpg"><img decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-16657" class="wp-image-16657 size-large" title="Makieta chodników minerskich znajdujących się pod drogą – Stowarzyszenie Przyjaciół Bystrzycy Kłodzkiej" src="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/makieta-chodniki-1024x681.jpg" alt="Makieta chodników minerskich znajdujących się pod drogą – Stowarzyszenie Przyjaciół Bystrzycy Kłodzkiej" width="620" height="412" srcset="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/makieta-chodniki.jpg 1024w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/makieta-chodniki-300x200.jpg 300w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/makieta-chodniki-600x399.jpg 600w" sizes="(max-width: 620px) 100vw, 620px" /></a><p id="caption-attachment-16657" class="wp-caption-text">Makieta chodników minerskich znajdujących się pod drogą – Stowarzyszenie Przyjaciół Bystrzycy Kłodzkiej</p></div>
<div id="attachment_16651" style="width: 630px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/dsc03517_dxo.jpg"><img decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-16651" class="wp-image-16651 size-large" title="Jeden z zagadkowych przepustów znajdujących się tuż pod jezdnią" src="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/dsc03517_dxo-1024x681.jpg" alt="Jeden z zagadkowych przepustów znajdujących się tuż pod jezdnią" width="620" height="412" srcset="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/dsc03517_dxo.jpg 1024w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/dsc03517_dxo-300x200.jpg 300w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/dsc03517_dxo-600x399.jpg 600w" sizes="(max-width: 620px) 100vw, 620px" /></a><p id="caption-attachment-16651" class="wp-caption-text">Jeden z zagadkowych przepustów znajdujących się tuż pod jezdnią</p></div>
<p>Odcinek Autostrady Sudeckiej biegnący od Przełęczy Spalona w kierunku Przełęczy nad Porębą to szeroka droga o szerokości co najmniej 6 m. Trawersuje ona na zboczach Jagodnej – najwyższego szczytu Gór Bystrzyckich. To jedna z najwyżej położonych dróg w Polsce. Dziś ma status drogi wojewódzkiej. Mocno podniszczony asfalt nie przypomina już dawnej luksusowej górskiej trasy.</p>
<div id="attachment_16664" style="width: 630px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/dji_0633.jpg"><img decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-16664" class="wp-image-16664 size-large" title="Współcześnie droga jest w fatalnym stanie, ale wciąż można nią przejechać autem" src="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/dji_0633-1024x576.jpg" alt="Współcześnie droga jest w fatalnym stanie, ale wciąż można nią przejechać autem" width="620" height="349" srcset="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/dji_0633.jpg 1024w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/dji_0633-300x169.jpg 300w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2018/08/dji_0633-600x338.jpg 600w" sizes="(max-width: 620px) 100vw, 620px" /></a><p id="caption-attachment-16664" class="wp-caption-text">Współcześnie droga jest w fatalnym stanie, ale wciąż można nią przejechać autem</p></div>
<p style="text-align: center;"><span style="text-decoration: underline;"><strong>Mapa odcinek Autostrady Sudeckiej od Przełęczy Spalona do Przełęczy nad Porębą</strong></span></p>
<p style="text-align: center;">
            <style>.wpgmza_table_category { display: none !important; }</style><style>.wpgmza_table_address { display: none; }</style>
            
            
            <a name='map109'></a>
            
            
            
            
            <div class="wpgmza_map "  id="wpgmza_map_109" style="display:block; overflow:auto; width:100%; height:500px; float:left;" data-settings='{"id":"109","map_title":"Autostrada Sudecka","map_width":"100","map_height":"500","map_start_lat":"50.252878","map_start_lng":"16.555377","map_start_location":"50.252878,16.55537700000002","map_start_zoom":"12","default_marker":"0","type":"4","alignment":"1","directions_enabled":"0","styling_enabled":"0","styling_json":"","active":"0","kml":"","bicycle":"0","traffic":"0","dbox":"1","dbox_width":"100","listmarkers":"0","listmarkers_advanced":"0","filterbycat":"0","ugm_enabled":"0","ugm_category_enabled":"0","fusion":"","map_width_type":"\\%","map_height_type":"px","mass_marker_support":"0","ugm_access":"0","order_markers_by":"1","order_markers_choice":"2","show_user_location":"2","default_to":"","other_settings":{"store_locator_style":"legacy","wpgmza_store_locator_radius_style":"legacy","directions_box_style":"modern","wpgmza_dbox_width_type":"%","map_max_zoom":"3","map_min_zoom":"21","sl_stroke_color":"","sl_stroke_opacity":"","sl_fill_color":"","sl_fill_opacity":"","automatically_pan_to_users_location":2,"click_open_link":2,"hide_point_of_interest":false,"transport_layer":0,"iw_primary_color":"2A3744","iw_accent_color":"252F3A","iw_text_color":"FFFFFF","wpgmza_iw_type":"0","list_markers_by":"0","push_in_map":"","push_in_map_placement":"9","wpgmza_push_in_map_width":"","wpgmza_push_in_map_height":"","wpgmza_theme_data":"","upload_default_ul_marker":"","upload_default_sl_marker":"","shortcodeAttributes":{"id":"109"}}}' data-map-id='109' data-shortcode-attributes='{"id":"109"}'> </div>
<h3>Współpraca</h3>
<p>Zdjęcia z powietrza: Michał Jabłoński<br />
Lektor: Tomasz Sikora<br />
Konsultacja merytoryczna i makiety schronów: Włodzimierz Włodarczyk</p>
<p>Specjalne podziękowania za pomoc w realizacji programu dla Stowarzyszenia Przyjaciół Bystrzycy Kłodzkiej.</p>
<p><strong>Bibliografia:</strong> Hitlerowskie fortyfikacje Drogi Sudeckiej w Górach Bystrzyckich – „Karkonosz” 5 .1991 r., M. Battek, R. Jurga, A. Kędryna<strong><br />
Zdjęcia archiwalne: </strong><a href="https://polska-org.pl" target="_blank" rel="noopener noreferrer">polska-org.pl</a></p>
<p>Artykuł <a href="https://eloblog.pl/autostrada-sudecka-zagadka-gor-bystrzyckich/">Autostrada Sudecka – Zagadka Gór Bystrzyckich</a> pochodzi z serwisu <a href="https://eloblog.pl">Eloblog</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://eloblog.pl/autostrada-sudecka-zagadka-gor-bystrzyckich/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>1</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>10 niezrealizowanych budowli na Dolnym Śląsku</title>
		<link>https://eloblog.pl/10-niezrealizowanych-budowli-na-dolnym-slasku/</link>
					<comments>https://eloblog.pl/10-niezrealizowanych-budowli-na-dolnym-slasku/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Grzegorz Sanik]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 Dec 2017 18:09:41 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Historia]]></category>
		<category><![CDATA[Architektura]]></category>
		<category><![CDATA[Budownictwo]]></category>
		<category><![CDATA[Bystrzyca Kłodzka]]></category>
		<category><![CDATA[Dolny Śląsk]]></category>
		<category><![CDATA[Kopalnie]]></category>
		<category><![CDATA[Legnica]]></category>
		<category><![CDATA[Lubin]]></category>
		<category><![CDATA[PRL]]></category>
		<category><![CDATA[Top 10]]></category>
		<category><![CDATA[Wałbrzych]]></category>
		<category><![CDATA[Wrocław]]></category>
		<category><![CDATA[Zapory]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://eloblog.pl/?p=14939</guid>

					<description><![CDATA[<p>Niezrealizowane plany i projekty niezwykłych budowli na Dolnym Śląsku. Lista ciekawych obiektów, które nigdy nie zostały wybudowane. Od niezrealizowanych koncepcji Mostu Grunwaldzkiego, poprzez budowę wieżowca na Rynku we Wrocławiu, skończywszy&#8230;</p>
<p>Artykuł <a href="https://eloblog.pl/10-niezrealizowanych-budowli-na-dolnym-slasku/">10 niezrealizowanych budowli na Dolnym Śląsku</a> pochodzi z serwisu <a href="https://eloblog.pl">Eloblog</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Niezrealizowane plany i projekty niezwykłych budowli na Dolnym Śląsku. Lista ciekawych obiektów, które nigdy nie zostały wybudowane. Od niezrealizowanych koncepcji Mostu Grunwaldzkiego, poprzez budowę wieżowca na Rynku we Wrocławiu, skończywszy na nieukończonej elektrowni szczytowo-pompowej w Młotach. Oto 10 niezrealizowanych budowli na Dolnym Śląsku.</strong></p>
<h2>10 niezrealizowanych budowli na Dolnym Śląsku</h2>
<p>Zazwyczaj na moim blogu piszę o niezwykłych budowlach, które możemy spotkać na naszych szlakach turystycznych. Dziś przygotowałem artykuł nieco inny. Również związany z niezwykłymi obiektami, ale tymi, które nigdy nie zostały wybudowane. Okazuje się, że niezrealizowane plany nie są tylko domeną powojennej historii Polski. Oto 10 różnych niewybudowanych obiektów na terenie Dolnego Śląska. Większość z nich pochodzi ze stolicy Śląska – Wrocławia. Nie ma się czemu dziwić. To właśnie tu, w tym najważniejszym śląskim mieście, lansowano odważne projekty budowlane.</p>
<h3>1. Gmach Główny Uniwersytetu Wrocławskiego</h3>
<p>Pierwsza z budowli w zasadzie nie należy do obiektów niezrealizowanych, ale raczej do obiektów nigdy nieukończonych. Mowa jest o barokowym, monumentalnym Gmachu Głównym Uniwersytetu Wrocławskiego. Prace przy budowie obiektu rozpoczęły się w 1728 roku. Według pierwotnych projektów budynek miał się składać z dwóch skrzydeł o tej samej długości. Każde skrzydło miało mieć swoją własną wieżę, a po środku miała znajdować się główna trzecia najwyższa strzelista wieża. Po czterech latach od rozpoczęcia budowy zachodnie skrzydło było już ukończone. Dalszą budowę gmachu przerwał wybuch wojen śląskich. Po ich zakończeniu Śląsk znalazł się w rękach Prusaków, a dalszy rozwój uniwersytetu został zaniechany. Z trzech zaplanowanych wież ukończono tylko jedną, zwaną dziś Wieżą Matematyczną. Nie udało się ukończyć także w całości skrzydła wschodniego.</p>
<div id="attachment_15071" style="width: 630px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/gmach-uniwersytet-wroclawski.jpg"><img decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-15071" class="wp-image-15071 size-large" title="Tak miał wyglądać Gmach Główny Uniwersytetu Wrocławskiego - Źródło: dolny-slask.org.pl" src="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/gmach-uniwersytet-wroclawski-1024x771.jpg" alt="Tak miał wyglądać Gmach Główny Uniwersytetu Wrocławskiego - Źródło: dolny-slask.org.pl" width="620" height="467" srcset="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/gmach-uniwersytet-wroclawski-1024x771.jpg 1024w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/gmach-uniwersytet-wroclawski-300x226.jpg 300w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/gmach-uniwersytet-wroclawski-600x452.jpg 600w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/gmach-uniwersytet-wroclawski.jpg 1100w" sizes="(max-width: 620px) 100vw, 620px" /></a><p id="caption-attachment-15071" class="wp-caption-text">Tak miał wyglądać Gmach Główny Uniwersytetu Wrocławskiego &#8211; Źródło: dolny-slask.org.pl</p></div>
<div id="attachment_15073" style="width: 630px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/gmach.jpg"><img decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-15073" class="wp-image-15073 size-large" title="A tak współcześnie wygląda wybudowana część gmachu" src="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/gmach-1024x728.jpg" alt="A tak współcześnie wygląda wybudowana część gmachu" width="620" height="441" srcset="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/gmach-1024x728.jpg 1024w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/gmach-300x213.jpg 300w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/gmach-600x427.jpg 600w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/gmach.jpg 1100w" sizes="(max-width: 620px) 100vw, 620px" /></a><p id="caption-attachment-15073" class="wp-caption-text">A tak współcześnie wygląda wybudowana część gmachu</p></div>
<p></p>
<h3>2. Niezrealizowane koncepcje Mostu Grunwaldzkiego</h3>
<p>Most Grunwaldzki, dawniej zwany Kaiserbrücke, to jeden z najbardziej charakterystycznych mostów Wrocławia. W zasadzie można go śmiało nazwać jednym z symboli tego miasta. Wielokrotnie jego wizerunek był umieszczany i powielany na zdjęciach promujących Wrocław. Mało osób jednak wie, że charakterystyczną bryłę Mostu Grunwaldzkiego mogła zastąpić zupełnie inna konstrukcja. Wśród archiwalnych szkiców zachowało się kilka koncepcji budowy Mostu Grunwaldzkiego, prezentujących budowlę w odmiennej formie. Dwie z tych niezrealizowanych budowli zamieszczam poniżej. Ostatecznie wybrano jednak inny, dobrze nam znany projekt mostu, a jego budowę ukończono w 1910 roku.</p>
<div id="attachment_15093" style="width: 630px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/most1.jpg"><img decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-15093" class="wp-image-15093" title="Jedna z niezrealizowanych koncepcji Mostu Grunwaldzkiego - Źródło: dolny-slask.org.pl" src="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/most1.jpg" alt="Jedna z niezrealizowanych koncepcji Mostu Grunwaldzkiego - Źródło: dolny-slask.org.pl" width="620" height="286" srcset="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/most1.jpg 980w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/most1-300x138.jpg 300w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/most1-600x277.jpg 600w" sizes="(max-width: 620px) 100vw, 620px" /></a><p id="caption-attachment-15093" class="wp-caption-text">Jedna z niezrealizowanych koncepcji Mostu Grunwaldzkiego &#8211; Źródło: dolny-slask.org.pl</p></div>
<div id="attachment_15094" style="width: 630px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/most2.jpg"><img decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-15094" class="wp-image-15094 size-large" title="Kolejna z niezrealizowanych koncepcji Mostu Grunwaldzkiego - Źródło: dolny-slask.org.pl" src="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/most2-1024x403.jpg" alt="Kolejna z niezrealizowanych koncepcji Mostu Grunwaldzkiego - Źródło: dolny-slask.org.pl" width="620" height="244" srcset="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/most2.jpg 1024w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/most2-300x118.jpg 300w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/most2-600x236.jpg 600w" sizes="(max-width: 620px) 100vw, 620px" /></a><p id="caption-attachment-15094" class="wp-caption-text">Kolejna z niezrealizowanych koncepcji Mostu Grunwaldzkiego &#8211; Źródło: dolny-slask.org.pl</p></div>
<h3>3. Wieżowiec na Rynku we Wrocławiu</h3>
<p>Wrocławski Rynek to jedno z najpopularniejszych miejsc we Wrocławiu. To również jeden z największych średniowiecznych placów targowych w Europie. Mało osób jednak wie, że w latach 20-tych XX wieku planowano na środku Rynku we Wrocławiu wybudować wieżowiec. A wszystko to za sprawą wizji znanego i cenionego wrocławskiego architekta – Maxa Berga. Max Berg zasłynął przede wszystkim jako projektant modernistycznej Hali Stulecia we Wrocławiu, która dziś wpisana jest na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO. Berg przez wiele lat (1909–1924) pełnił również funkcję miejskiego architekta we Wrocławiu. Na fali swojego zafascynowania wieżowcami i modernizmem architekt przedłożył koncepcje budowy kilku żelbetowych wieżowców we Wrocławiu. Jeden z nich miał się znaleźć w samym ścisłym centrum miasta, na rynku. Do realizacji tych planów jednak nie doszło. Pozostały jednak po pomyśle odważne szkice Berga.</p>
<div id="attachment_15069" style="width: 510px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/wiezowiec-rynek.jpg"><img decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-15069" class="wp-image-15069" title="Szkic projektu wieżowca na Rynku we Wrocławiu, w lewym dolnym rogu widać Stary Ratusz - Źródło: dolny-slask.org.pl" src="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/wiezowiec-rynek.jpg" alt="Szkic projektu wieżowca na Rynku we Wrocławiu, w lewym dolnym rogu widać Stary Ratusz - Źródło: dolny-slask.org.pl" width="500" height="515" srcset="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/wiezowiec-rynek.jpg 676w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/wiezowiec-rynek-300x309.jpg 300w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/wiezowiec-rynek-600x618.jpg 600w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/wiezowiec-rynek-291x300.jpg 291w" sizes="(max-width: 500px) 100vw, 500px" /></a><p id="caption-attachment-15069" class="wp-caption-text">Szkic projektu wieżowca na Rynku we Wrocławiu, w lewym dolnym rogu widać Stary Ratusz &#8211; Źródło: dolny-slask.org.pl</p></div>
<div id="attachment_15079" style="width: 510px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/szkic-rynek.jpg"><img decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-15079" class="wp-image-15079 size-full" title="Kolejny szkic wieżowca na Rynku, tym razem od południowej strony - Źródło: dolny-slask.org.pl" src="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/szkic-rynek.jpg" alt="Kolejny szkic wieżowca na Rynku, tym razem od południowej strony - Źródło: dolny-slask.org.pl" width="500" height="535" srcset="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/szkic-rynek.jpg 500w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/szkic-rynek-300x321.jpg 300w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/szkic-rynek-280x300.jpg 280w" sizes="(max-width: 500px) 100vw, 500px" /></a><p id="caption-attachment-15079" class="wp-caption-text">Kolejny szkic wieżowca na Rynku, tym razem od południowej strony &#8211; Źródło: dolny-slask.org.pl</p></div>
<p></p>
<h3>4. Wieżowiec na pl. Powstańców Warszawy we Wrocławiu</h3>
<p>Koncepcja budowy wieżowca na Rynku we Wrocławiu to nie jedyny pomysł Maxa Berga. Równie monumentalne wieżowce miały się znaleźć również w innych częściach miasta. Budowę jednego z nich Max Berg zaproponował nad Odrą, tuż obok Mostu Grunwaldzkiego. Dziś w tym miejscu, przy placu Powstańców Warszawy (dawniej Lessing Platz), znajduje się charakterystyczny budynek Dolnośląskiego Urzędu Wojewódzkiego. Został on jednak wybudowany znacznie później. Wcześniej w wizji Maxa Berga miał w tym miejscu stanąć potężny, modernistyczny gmach, który swoimi rozmiarami przyćmiłby okoliczne budynki. Również i ta koncepcja Berga nie znalazła poparcia, a sam architekt wkrótce w atmosferze lekkiego skandalu zrezygnował z pełnionej funkcji miejskiego architekta. Jeden z internautów przygotował ciekawą wizualizację śmiałych planów Maxa Berga. Zamieszczam ją również poniżej.</p>
<div id="attachment_15078" style="width: 630px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/wiezowiec-pl-powstancow.jpg"><img decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-15078" class="wp-image-15078" title="Szkic wieżowca na pl. Powstańców Warszawy we Wrocławiu - Źródło: dolny-slask.org.pl" src="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/wiezowiec-pl-powstancow.jpg" alt="Szkic wieżowca na pl. Powstańców Warszawy we Wrocławiu - Źródło: dolny-slask.org.pl" width="620" height="499" srcset="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/wiezowiec-pl-powstancow.jpg 650w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/wiezowiec-pl-powstancow-300x241.jpg 300w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/wiezowiec-pl-powstancow-600x483.jpg 600w" sizes="(max-width: 620px) 100vw, 620px" /></a><p id="caption-attachment-15078" class="wp-caption-text">Szkic wieżowca na pl. Powstańców Warszawy we Wrocławiu &#8211; Źródło: dolny-slask.org.pl</p></div>
<p style="text-align: center;"><iframe src="https://player.vimeo.com/video/43298689" width="640" height="480" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></p>
<h3>5. Zapora wodna Wałbrzych-Konradów</h3>
<p>Końcówka XIX wieku to czas wielkich powodzi, które nawiedzają Dolny Śląsk. Ich katastrofalne skutki (zwłaszcza powódź z 1897 roku) były impulsem do wdrożenia ambitnego programu przeciwpowodziowego w Sudetach. Ważnym elementem działań przeciwpowodziowych była budowa nowoczesnych zapór wodnych, które mogłyby łagodzić skutki gwałtownych opadów, ale i również ujarzmiać moc zgromadzonej wody, przekształcając ją w energię elektryczną. Zbiorniki powstałe ze spiętrzonej wody mogły również pełnić funkcje retencyjne. Do sztandarowych inwestycji z tego okresu należą m.in. zapory w Pilchowicach, Leśnej i Zagórzu Śląskim. Okazuje się, że Niemcy planowali wybudować również kolejne zapory w Sudetach. Oto projekt jednej z nich, zlokalizowanej w Górach Wałbrzyskich, nazwanej zapora Wałbrzych-Konradów. Budowa tego zbiornika jednak nigdy nie została rozpoczęta.</p>
<p>Więcej informacji na temat tej budowli, a także dokładniejsze plany są na serwisie <a href="https://dolny-slask.org.pl/530340,Grzedy_Gorne,Planowany_zbiornik_zaporowy_wody_dawny.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer">dolny-slask.org.pl</a>.</p>
<div id="attachment_15082" style="width: 630px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/zapora-walbrzych-1.jpg"><img decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-15082" class="wp-image-15082 size-large" title="Plany niezrealizowanej zapory i zbiornika Wałbrzych-Konradów (Waldenburg-Konradswaldau) - Źródło: dolny-slask.org.pl" src="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/zapora-walbrzych-1-1024x856.jpg" alt="Plany niezrealizowanej zapory i zbiornika Wałbrzych-Konradów (Waldenburg-Konradswaldau) - Źródło: dolny-slask.org.pl" width="620" height="518" srcset="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/zapora-walbrzych-1-1024x856.jpg 1024w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/zapora-walbrzych-1-300x251.jpg 300w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/zapora-walbrzych-1-600x501.jpg 600w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/zapora-walbrzych-1.jpg 1100w" sizes="(max-width: 620px) 100vw, 620px" /></a><p id="caption-attachment-15082" class="wp-caption-text">Plany niezrealizowanej zapory i zbiornika Wałbrzych-Konradów (Waldenburg-Konradswaldau) &#8211; Źródło: dolny-slask.org.pl</p></div>
<div id="attachment_15083" style="width: 630px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/zapora-walbrzych-2.jpg"><img decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-15083" class="wp-image-15083 size-large" title="Plany niezrealizowanej zapory i zbiornika Wałbrzych-Konradów (Waldenburg-Konradswaldau) - Źródło: dolny-slask.org.pl" src="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/zapora-walbrzych-2-1024x555.jpg" alt="Plany niezrealizowanej zapory i zbiornika Wałbrzych-Konradów (Waldenburg-Konradswaldau) - Źródło: dolny-slask.org.pl" width="620" height="336" srcset="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/zapora-walbrzych-2-1024x555.jpg 1024w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/zapora-walbrzych-2-300x163.jpg 300w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/zapora-walbrzych-2-600x325.jpg 600w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/zapora-walbrzych-2.jpg 1100w" sizes="(max-width: 620px) 100vw, 620px" /></a><p id="caption-attachment-15083" class="wp-caption-text">Plany niezrealizowanej zapory i zbiornika Wałbrzych-Konradów (Waldenburg-Konradswaldau) &#8211; Źródło: dolny-slask.org.pl</p></div>
<p></p>
<h3>6. Autostrada Wrocław-Wiedeń</h3>
<p>Budowa sieci nowoczesnych autostrad w III Rzeszy, tzw. Reichsautobahn, była jednym z głównych i prestiżowych zadań realizowanych po dojściu do władzy przez nazistów. Liczby są imponujące i mówią same za siebie. W ciągu kilku lat (1933–1939) wybudowano około 4 tys. km autostrad. Po wybuchu wojny tempo budowy nowych autostrad znacznie spadło, jednak wciąż planowano realizacje kolejnych, nowych inwestycji. Zwłaszcza, że zwiększeniu uległo terytorium III Rzeszy (np. poprzez Anschluss Austrii), co oznaczało konieczność skomunikowania nowych terenów. W takich okolicznościach powstał pomysł budowy autostrady Wrocław-Wiedeń (Breslau-Wien). Na temat historii budowy tej autostrady pisałem już we wcześniejszym <a href="https://eloblog.pl/zaginiona-autostrada-hitlera-autostrada-wroclaw-wieden/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">artykule</a>. Najbardziej zaawansowane prace były prowadzono na Morawach. Na terenie Dolnego Śląska pomysł nie wyszedł poza fazę deski kreślarskiej.</p>
<p>Plan przebiegu autostrady w lepszej rozdzielczości dostępny jest na serwisie <a href="https://dolny-slask.org.pl/909175,foto.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer">dolny-slask.org.pl</a>.</p>
<div id="attachment_15086" style="width: 630px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/autostrada-breslau.jpg"><img decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-15086" class="wp-image-15086 size-large" title="Planowany przebieg autostrady Wrocław-Wiedeń na terenie Dolnego Śląska - Źródło: dolny-slask.org.pl" src="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/autostrada-breslau-1024x635.jpg" alt="Planowany przebieg autostrady Wrocław-Wiedeń na terenie Dolnego Śląska - Źródło: dolny-slask.org.pl" width="620" height="384" srcset="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/autostrada-breslau-1024x635.jpg 1024w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/autostrada-breslau-300x186.jpg 300w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/autostrada-breslau-600x372.jpg 600w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/autostrada-breslau-95x60.jpg 95w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/autostrada-breslau.jpg 1092w" sizes="(max-width: 620px) 100vw, 620px" /></a><p id="caption-attachment-15086" class="wp-caption-text">Planowany przebieg autostrady Wrocław-Wiedeń na terenie Dolnego Śląska &#8211; Źródło: dolny-slask.org.pl</p></div>
<h3>7. Pałac Kultury i Nauki we Wrocławiu</h3>
<p>Okazuje się, że nie tylko Niemcy w dwudziestoleciu międzywojennym mieli wizje wznoszenia monumentalnych budowli w centrum Wrocławia. Podobne koncepcje pojawiały się również po wojnie, zwłaszcza wtedy, kiedy to w wyniku działań wojennych wiele zniszczonych miejsc czekało na nowe zagospodarowanie. Jednym z takich miejsc był obszar wokół placu Grunwaldzkiego, gdzie Niemcy w czasie wojny zorganizowali prowizoryczne lotnisko. To właśnie na placu Grunwaldzkim pojawił się pomysł budowy monumentalnego pałacu w stylu socrealistycznym, żywo przypominającym Pałac Kultury i Nauki w Warszawie. Koncepcje budowy takiego pałacu-wieżowca przygotował architekt Tadeusz Teodorowicz-Todorowski. Wrocławski Pałac Kultury i Nauki, choć dumnie prezentowany w postaci makiet na pierwszomajowych pochodach, nie miał szans na realizację. Pomysł więc zaniechano, myślę, że tym razem z korzyścią dla miasta.</p>
<p>Więcej zdjęć projektu dostępnych jest na serwisie <a href="https://dolny-slask.org.pl/6163401,Wroclaw,PKiN_na_placu_Grunwaldzkim.html" target="_blank" rel="noopener noreferrer">dolny-slask.org.pl</a>.</p>
<div id="attachment_15088" style="width: 630px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/palak-kultury.jpg"><img decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-15088" class="wp-image-15088" title="Wizja wrocławskiego Pałacu Kultury i Nauki, po lewej stronie widoczny jest Most Grunwaldzki - 10 niezrealizowanych budowli na Dolnym Śląsku" src="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/palak-kultury.jpg" alt="Wizja wrocławskiego Pałacu Kultury i Nauki, po lewej stronie widoczny jest Most Grunwaldzki - 10 niezrealizowanych budowli na Dolnym Śląsku" width="620" height="372" srcset="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/palak-kultury.jpg 900w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/palak-kultury-300x180.jpg 300w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/palak-kultury-600x360.jpg 600w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/palak-kultury-400x240.jpg 400w" sizes="(max-width: 620px) 100vw, 620px" /></a><p id="caption-attachment-15088" class="wp-caption-text">Wizja wrocławskiego Pałacu Kultury i Nauki, po lewej stronie widoczny jest Most Grunwaldzki &#8211; 10 niezrealizowanych budowli na Dolnym Śląsku</p></div>
<p></p>
<h3>8. Nieukończona elektrownia szczytowo-pompowa w Młotach</h3>
<p>W latach 70-tych we wsi Młoty niedaleko Bystrzycy Kłodzkiej ruszyła budowa tzw. elektrowni szczytowo-pompowej. Konstrukcji bliźniaczo podobnej do <a href="https://pl.wikipedia.org/wiki/Elektrownia_Porąbka-Żar" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Elektrowni Porąbka-Żar</a> w województwie śląskim. Głównymi elementami elektrowni miały być dwa zbiorniki położone na różnych wysokościach: dolny i górny. Dolny zbiornik powstałby w wyniku budowy zapory na rzece Bystrzyca. Po spiętrzeniu wód rzeki miano zalać wieś Młoty i w ten sposób stworzyć sztuczny zbiornik. Budowę drugiego, górnego zbiornika, zaplanowano wyżej na sąsiednim szczycie. Oba zbiorniki byłyby ze sobą połączone sztolniami (upadowymi), przez które woda byłaby na przemian pompowana i spuszczana, tym samym magazynując i generując energię. Tyle w teorii. Budowa elektrowni nigdy nie została jednak ukończona, pomimo tego, iż część prac górniczych została już wykonana. Wydrążona została już sztolnia obiegowa, którą miano puścić nurt rzeki. W górze Zamkowa Kopa zaczęto drążyć sztolnie łączące oba zbiorniki. Przygotowano również teren pod budowę zapory. Budowa elektrowni została wstrzymana w latach 80-tych. Choć co jakiś czas pojawiają się informacje o wznowieniu budowy, jej realizacja wciąż pozostaje zawieszona w próżni.</p>
<p>Plany budowy zbiorników elektrowni znajdują się pod tym <a href="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/12/elektrownia-szczytowo-pompowa-mloty.jpg" target="_blank" rel="noopener noreferrer">linkiem</a>.</p>
<div id="attachment_15306" style="width: 630px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/12/plan-elektrowni-porownanie.jpg"><img decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-15306" class="wp-image-15306 size-large" title="Plan budowy elektrowni szczytowo-pompowej w Młotach naniesiony na współczesne zdjęcie satelitarne Google Maps" src="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/12/plan-elektrowni-porownanie-1024x712.jpg" alt="Plan budowy elektrowni szczytowo-pompowej w Młotach naniesiony na współczesne zdjęcie satelitarne Google Maps" width="620" height="431" srcset="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/12/plan-elektrowni-porownanie-1024x712.jpg 1024w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/12/plan-elektrowni-porownanie-300x209.jpg 300w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/12/plan-elektrowni-porownanie-600x417.jpg 600w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/12/plan-elektrowni-porownanie.jpg 1200w" sizes="(max-width: 620px) 100vw, 620px" /></a><p id="caption-attachment-15306" class="wp-caption-text">Plan budowy elektrowni szczytowo-pompowej w Młotach naniesiony na współczesne zdjęcie satelitarne Google Maps</p></div>
<div id="attachment_15305" style="width: 630px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/12/dsc02096_dxo.jpg"><img decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-15305" class="wp-image-15305 size-large" title="Ukończona sztolnia obiegowa elektrowni w Młotach - 10 niezrealizowanych budowli na Dolnym Śląsku" src="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/12/dsc02096_dxo-1024x681.jpg" alt="Ukończona sztolnia obiegowa elektrowni w Młotach - 10 niezrealizowanych budowli na Dolnym Śląsku" width="620" height="412" srcset="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/12/dsc02096_dxo-1024x681.jpg 1024w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/12/dsc02096_dxo-300x200.jpg 300w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/12/dsc02096_dxo-600x399.jpg 600w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/12/dsc02096_dxo.jpg 1100w" sizes="(max-width: 620px) 100vw, 620px" /></a><p id="caption-attachment-15305" class="wp-caption-text">Ukończona sztolnia obiegowa elektrowni w Młotach &#8211; 10 niezrealizowanych budowli na Dolnym Śląsku</p></div>
<h3>9. Pierwsze plany Sky Towera</h3>
<p>Koniec końców Wrocław doczekał się swojego nowoczesnego wieżowca z prawdziwego zdarzenia. Budowę pierwszego drapacza chmur podjął się wrocławski biznesmen Leszek Czarnecki. Wieżowiec miał stanąć na miejscu ówcześnie najwyższego wrocławskiego budynku – Poltegoru. Po rozbiórce Poltegoru prace nad budową drapacza chmur ruszyły już pod koniec 2007 roku. Sky Tower – bo taką nazwę otrzymał – był reklamowany jako najwyższy budynek w Polsce. Swoją wysokością miał zdetronizować Pałac Kultury i Nauki w Warszawie. Jednakże kryzys finansowy w 2008 roku, a także nieporozumienia z pierwszym projektantem budowli, doprowadziły do zmiany koncepcji i przeprojektowania Sky Towera. Nie tylko obniżono wysokość budynku, ale i również zmieniono zasadniczo jego formę. Poniżej zamieszczam jedną z pierwszych, niezrealizowanych wizji Sky Towera. Czy w takiej formie byłby on lepszy od zrealizowanej fallicznej budowli? To już oceńcie sami.</p>
<div id="attachment_15089" style="width: 630px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/sky-tower.jpg"><img decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-15089" class="wp-image-15089 size-large" title="Wizualizacja pierwszej koncepcji Sky Towera we Wrocławiu" src="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/sky-tower-1024x733.jpg" alt="Wizualizacja pierwszej koncepcji Sky Towera we Wrocławiu" width="620" height="444" srcset="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/sky-tower-1024x733.jpg 1024w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/sky-tower-300x215.jpg 300w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/sky-tower-600x430.jpg 600w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/sky-tower.jpg 1039w" sizes="(max-width: 620px) 100vw, 620px" /></a><p id="caption-attachment-15089" class="wp-caption-text">Wizualizacja pierwszej koncepcji Sky Towera we Wrocławiu</p></div>
<p></p>
<h3>10. Kopalnia odkrywkowa pod Legnicą</h3>
<p>Nie wszyscy wiedzą, że w okolicach Legnicy znajduje się prawdziwy skarb. To ogromne złoża węgla brunatnego, jedne z największych złóż w Europie, których zasoby szacowane są na 5,5 mld ton. Od dłuższego czasu trwa dyskusja nad rozpoczęciem eksploatacji tych złóż. Pod uwagę brane są różne metody eksploatacji, jednak najczęściej mówi się o metodzie odkrywkowej. To oczywiście wiązałoby się ze znaczną ingerencją w środowisko naturalne, wymagałoby także przesiedlenia okolicznej ludności. Nie dziwi więc fakt, że budowa kopalni odkrywkowej spotkała się ze sporym sprzeciwem mieszkańców. Pomysł pozostaje więc wciąż w sferze planów i koncepcji. Ciekawe czy zmieni się to w momencie, kiedy obecnie eksploatowane złoża węgla brunatnego zaczną się kurczyć, gdy jednocześnie Polska wciąż nie będzie w stanie korzystać z alternatywnych źródeł energii.</p>
<div id="attachment_15090" style="width: 630px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/kopalnia.jpg"><img decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-15090" class="wp-image-15090" title="Planowany obszar działalności kopalni odkrywkowej: kolor czerwony - obszar odkrywki, kolor szary - miejsca na zwałowiska" src="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/kopalnia.jpg" alt="Planowany obszar działalności kopalni odkrywkowej: kolor czerwony - obszar odkrywki, kolor szary - miejsca na zwałowiska" width="620" height="605" srcset="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/kopalnia.jpg 880w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/kopalnia-300x293.jpg 300w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2017/11/kopalnia-600x586.jpg 600w" sizes="(max-width: 620px) 100vw, 620px" /></a><p id="caption-attachment-15090" class="wp-caption-text">Planowany obszar działalności kopalni odkrywkowej: kolor czerwony &#8211; obszar odkrywki, kolor szary &#8211; miejsca na zwałowiska</p></div>
<p>Artykuł <a href="https://eloblog.pl/10-niezrealizowanych-budowli-na-dolnym-slasku/">10 niezrealizowanych budowli na Dolnym Śląsku</a> pochodzi z serwisu <a href="https://eloblog.pl">Eloblog</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://eloblog.pl/10-niezrealizowanych-budowli-na-dolnym-slasku/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>2</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Przedwojenny Dolny Śląsk na filmie</title>
		<link>https://eloblog.pl/przedwojenny-dolny-slask-na-filmie/</link>
					<comments>https://eloblog.pl/przedwojenny-dolny-slask-na-filmie/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Grzegorz Sanik]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 03 Mar 2015 18:37:25 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Historia]]></category>
		<category><![CDATA[Breslau]]></category>
		<category><![CDATA[Bystrzyca Kłodzka]]></category>
		<category><![CDATA[Dolny Śląsk]]></category>
		<category><![CDATA[Góry Izerskie]]></category>
		<category><![CDATA[Gryfów Śląski]]></category>
		<category><![CDATA[Jelenia Góra]]></category>
		<category><![CDATA[Kamienna Góra]]></category>
		<category><![CDATA[Karkonosze]]></category>
		<category><![CDATA[Kłodzko]]></category>
		<category><![CDATA[Krzeszów]]></category>
		<category><![CDATA[Kudowa-Zdrój]]></category>
		<category><![CDATA[Lądek-Zdrój]]></category>
		<category><![CDATA[Legnica]]></category>
		<category><![CDATA[Lubań]]></category>
		<category><![CDATA[Lwówek Śląski]]></category>
		<category><![CDATA[Nowa Ruda]]></category>
		<category><![CDATA[Podróż w Czasie]]></category>
		<category><![CDATA[Rudawy Janowickie]]></category>
		<category><![CDATA[Śląsk]]></category>
		<category><![CDATA[Śnieżka]]></category>
		<category><![CDATA[Stare Filmy]]></category>
		<category><![CDATA[Świdnica]]></category>
		<category><![CDATA[Świeradów-Zdrój]]></category>
		<category><![CDATA[Szczawno-Zdrój]]></category>
		<category><![CDATA[Szklarska Poręba]]></category>
		<category><![CDATA[Waldenburg]]></category>
		<category><![CDATA[Wałbrzych]]></category>
		<category><![CDATA[Wrocław]]></category>
		<category><![CDATA[Ząbkowice Śląskie]]></category>
		<category><![CDATA[Zamek Książ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://eloblog.pl/?p=154</guid>

					<description><![CDATA[<p>Sentymentalna podróż w czasie po przedwojennym Dolnym Śląsku. Trzyczęściowa opowieść pokazująca, jak wyglądały dawniej najważniejsze miasta w dolnośląskim regionie. Składanka została przygotowana przeze mnie w całości z archiwalnych ujęć i&#8230;</p>
<p>Artykuł <a href="https://eloblog.pl/przedwojenny-dolny-slask-na-filmie/">Przedwojenny Dolny Śląsk na filmie</a> pochodzi z serwisu <a href="https://eloblog.pl">Eloblog</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Sentymentalna podróż w czasie po przedwojennym Dolnym Śląsku. Trzyczęściowa opowieść pokazująca, jak wyglądały dawniej najważniejsze miasta w dolnośląskim regionie. Składanka została przygotowana przeze mnie w całości z archiwalnych ujęć i zdjęć. Przedwojenny Dolny Śląsk na filmie.</strong></p>
<p>Do przygotowania filmów wykorzystałem odnalezione archiwalne ujęcia filmowe. Pochodziły one z różnych zbiorów i publikacji. Najważniejsza i zarazem najtrudniejsza cześć pracy polegała na ich drobiazgowym sprawdzeniu. Chodziło o ich dopasowanie do aktualnych miejscowości. Czy dana panorama, dany budynek lub fragment ulicy z ludźmi, faktycznie należy do miasta na Dolnym Śląsku. A jeżeli tak, to do jakiego? Szacuję, że około 95% ujęć pokazanych w filmie zostały przeze mnie dokładnie sprawdzone i zweryfikowane.</p>
<div id="attachment_168" style="width: 630px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://eloblog.pl/wp-content/uploads/2015/03/legnica-stary-film.jpg"><img decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-168" class="wp-image-168 size-large" title="Kadr z filmu - Legnica przed wojną" src="http://eloblog.pl/wp-content/uploads/2015/03/legnica-stary-film-1024x576.jpg" alt="Kadr z filmu - Legnica przed wojną" width="620" height="349" srcset="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2015/03/legnica-stary-film-1024x576.jpg 1024w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2015/03/legnica-stary-film-600x338.jpg 600w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2015/03/legnica-stary-film-300x169.jpg 300w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2015/03/legnica-stary-film.jpg 1280w" sizes="(max-width: 620px) 100vw, 620px" /></a><p id="caption-attachment-168" class="wp-caption-text">Kadr z filmu &#8211; Legnica przed wojną</p></div>
<p>Przedwojenny Dolny Śląsk to wspaniała i sentymentalna podróż czasie. Historia tak zwanych Ziem Odzyskanych jest trudna. Przez lata polskiej obecności, zwłaszcza w okresie PRLu, próbowano zacierać wszelkie ślady niemieckości. Jednocześnie lansować własne cechy. Dlatego kiedy pierwszy raz zetknąłem się z archiwalnymi fotografiami i filmami&nbsp;byłem bardzo poruszony i zaciekawiony. To było, jak podróż w czasie, jak podróż na inną planetę. Przyglądając się starym fotografiom i filmom, rozpoznawałem&nbsp;ulice i miejsca mi znane. Jednocześnie ze względu na napisy i szyldy w innym języku, ubrania, stare samochody oraz ludzi z innego kręgu kulturowego, miejsca wydawały się jakby nieznane, obce. A przecież to te same miasta tylko cofnięte o 70-80 lat.</p>
<div id="attachment_164" style="width: 630px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://eloblog.pl/wp-content/uploads/2015/03/381888.jpg"><img decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-164" class="wp-image-164 size-large" title="Zdjęcie Szczawno-Zdrój (Bad Salzbrunn) - Przedwojenny Dolny Śląsk" src="http://eloblog.pl/wp-content/uploads/2015/03/381888-1024x685.jpg" alt="Zdjęcie Szczawno-Zdrój (Bad Salzbrunn) - Przedwojenny Dolny Śląsk" width="620" height="415" srcset="https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2015/03/381888-1024x685.jpg 1024w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2015/03/381888-600x401.jpg 600w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2015/03/381888-300x201.jpg 300w, https://eloblog.pl/wp-content/uploads/2015/03/381888.jpg 1250w" sizes="(max-width: 620px) 100vw, 620px" /></a><p id="caption-attachment-164" class="wp-caption-text">Zdjęcie Szczawno-Zdrój (Bad Salzbrunn) &#8211; Przedwojenny Dolny Śląsk</p></div>
<p></p>
<p>Chciałem, żeby mój dokument&nbsp;mogli&nbsp;także&nbsp;zobaczyć Niemcy. Dlatego film Przedwojenny Dolny Śląsk (Niederschlesien vor dem 2. Weltkrieg) otrzymał również plansze z tłumaczeniem&nbsp;w języku niemieckim.</p>
<p style="text-align: center;"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/NjsDpqhCVps?rel=0" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></p>
<p style="text-align: center;"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/VLzDXeKrju8?rel=0" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></p>
<p style="text-align: center;"><iframe src="https://www.youtube.com/embed/EpVyD3y6qYE?rel=0" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></p>
<p>Poniżej przedstawiam chronologicznie przedstawione miejscowości, wraz z ich niemieckim nazwani podanymi w nawiasach. Odpowiednio dla każdej z trzech części.</p>
<p><strong>Część 1</strong></p>
<ol>
<li>Wrocław (Breslau)</li>
<li>Jelenia Góra (Hirschberg im Riesengebirge)</li>
<li>Cieplice Śląskie-Zdrój (Bad Warmbrunn)</li>
<li>Szklarska Poręba (Schreiberhau)</li>
<li>Wodospad Kamieńczyka (Zackelfall)</li>
<li>Karpacz (Krummhübel)</li>
<li>Świeradów-Zdrój (Bad Flinsberg)</li>
<li>Rybnica Leśna (Reimswaldau)</li>
</ol>
<p><strong>Część 2</strong></p>
<ol>
<li>Wałbrzych (Waldenburg)</li>
<li>Szczawno-Zdrój (Bad Salzbrunn)</li>
<li>Zamek Książ (Schloss Fürstenstein)</li>
<li>Karkonosze (Riesengebirge)</li>
<li>Śnieżka (Schneekoppe)</li>
<li>Schronisko Samotnia (Kleine Teichbaude)</li>
<li>Góry Izerskie (Isergebirge)</li>
<li>Rudawy Janowickie (Landeshuter Kamm)</li>
<li>Jezioro Bystrzyckie (Weistritztalsperre)</li>
<li>Zima w górach (Winter in den Bergen)</li>
</ol>
<p><strong>Część 3</strong></p>
<ol>
<li>Legnica (Liegnitz)</li>
<li>Świdnica (Schweidnitz)</li>
<li>Bolesławiec (Bunzlau)</li>
<li>Kudowa-Zdrój (Bad Kudowa)</li>
<li>Kłodzko (Glatz)</li>
<li>Bystrzyca Kłodzka (Habelschwerdt)</li>
<li>Lądek-Zdrój (Bad Landeck)</li>
<li>Kamienna Góra (Landeshut in Schlesien)</li>
<li>Krzeszów (Grüssau)</li>
<li>Lwówek Śląski (Löwenberg in Schlesien)</li>
<li>Lubań Śląski (Lauban)</li>
<li>Gryfów Śląski (Greiffenberg)</li>
<li>Nowa Ruda (Neurode)</li>
<li>Ząbkowice Śląskie (Frankenstein)</li>
</ol>
<p>Artykuł <a href="https://eloblog.pl/przedwojenny-dolny-slask-na-filmie/">Przedwojenny Dolny Śląsk na filmie</a> pochodzi z serwisu <a href="https://eloblog.pl">Eloblog</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://eloblog.pl/przedwojenny-dolny-slask-na-filmie/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
